Daf 46 Super Luxe 1975

De Daf 46 Super Luxe 1975 is een model uit de laatste periode waarin DAF zelfstandig personenauto’s produceerde, kort voordat de personenautodivisie werd overgenomen door Volvo. De Daf 46 werd geïntroduceerd in 1974 als opvolger van de DAF 44 en combineerde de vertrouwde DAF-techniek met een door Volvo ontwikkelde achterasconstructie. Dit model markeert daarmee een overgangsfase in de geschiedenis van het Nederlandse merk, waarbij bestaande techniek werd doorontwikkeld met invloeden van de nieuwe eigenaar.

Kenmerkend voor de Daf 46 Super Luxe 1975 is de toepassing van de Variomatic-transmissie, het continu variabele aandrijfsysteem waarvoor DAF internationaal bekend werd. Dit systeem maakte schakelen overbodig en onderscheidde het merk in het compacte segment van de jaren zeventig. De Daf 46 kreeg ten opzichte van zijn voorganger een aangepaste wielophanging met een De Dion-achteras, wat destijds een technische wijziging van betekenis was binnen het DAF-programma.

De uitvoering Super Luxe positioneerde de Daf 46 Super Luxe 1975 als een meer uitgebreid aangeklede variant binnen het modellengamma. Binnen de compacte klasse waarin DAF actief was, richtte het merk zich op praktische en toegankelijke mobiliteit. De carrosserie werd ontworpen door Michelotti, die verantwoordelijk was voor meerdere DAF-modellen uit deze periode en daarmee een herkenbare lijnvoering neerzette.

De Daf 46 Super Luxe 1975 werd geproduceerd in een periode waarin de vraag naar compacte en efficiënte auto’s in Europa toenam. Het model werd gebouwd in Born en vormde de technische basis voor de latere Volvo 66, die na de overname verder werd doorontwikkeld. Daarmee neemt de Daf 46 een duidelijke plaats in binnen de evolutie van zowel DAF als Volvo in het compacte segment van de jaren zeventig.

Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.