BMW 316i Baur TC 1989

Enchère de départ
Enchères

Estimation

12.000,00 - 14.500,00

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Numéro de lot: 265 - 28

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • BMW

  • Mannequin

  • 316i

  • Taper

  • Baur TC

  • Corps

  • Cabriolet

  • Année de construction

  • 1989

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • HLF-46-H

  • Numéro de châssis

  • WBAAB11040EA03764

  • Date de première admission

  • 28-12-1989

  • Date de première admission (NL)

  • 11-04-2025

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 125698 Km

  • Couleur

  • Rouge

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Oui

  • Validité du MOT jusqu’à

  • 09-07-2026

Description

La BMW 316i 1989 appartient à la deuxième génération de la série 3, connue sous le nom de E30. Cette génération a été produite de 1982 à 1994 et est considérée comme un modèle important dans le développement de BMW dans le segment des voitures compactes haut de gamme. Au sein de la gamme, la BMW 316i constituait la version d'entrée de gamme à moteur à essence et associait la transmission arrière caractéristique de la marque à une carrosserie compacte. En 1989, la E30 se trouvait dans la dernière phase de production, au cours de laquelle plusieurs développements techniques et de détail avaient déjà été réalisés.

La BMW 316i se déclinait en berline à quatre portes, berline à deux portes et Touring, selon le marché. Le modèle était connu pour sa répartition équilibrée du poids et son concept de châssis à suspension indépendante sur tout le pourtour. Dans la gamme de la série 3, la 316i occupait une position de modèle accessible, axée sur une mobilité efficace dans le segment haut de gamme de milieu de gamme. La génération E30 a été produite en grand nombre dans le monde entier et a contribué à la poursuite de la croissance internationale de la marque BMW dans les années 1980.

Les caractéristiques de la BMW 316i de cette période sont le design angulaire intemporel avec sa calandre caractéristique en forme de rein et les proportions compactes typiques de la série E30. L'intérieur a été conçu avec un cockpit axé sur le conducteur, un élément qui a été développé davantage dans cette génération. La qualité et la construction correspondaient aux normes établies par BMW pour la Série 3 à l'époque.

Cette BMW 316i de 1989 représente une version des derniers jours de la production de la Série E30, une série de modèles qui occupe une place solide dans l'histoire des modèles de BMW. Pour les personnes intéressées, cet exemple offre la possibilité de faire connaissance avec une BMW 316i de cette génération. Pour se faire une idée précise du lot, nous recommandons de venir à la journée d'exposition.

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