Donkervoort S8 2.0 S8AT 1991

Enchère de départ
Enchères

Estimation

57.000,00 - 65.000,00

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Numéro de lot: 265 - 4

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Se ferme: ...

Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information

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Caractéristiques
  • Marque

  • Donkervoort

  • Mannequin

  • S8

  • Taper

  • 2.0 S8AT

  • Corps

  • Cabriolet

  • Année de construction

  • 1991

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • RV-ZP-62

  • Numéro de châssis

  • JD0479AT

  • Date de première admission

  • 02-10-1991

  • Date de première admission (NL)

  • 21-05-2025

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 58894 Km

  • Couleur

  • Vert

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Oui

  • Validité du MOT jusqu’à

  • 12-06-2027

Description

La Donkervoort S8AT Cosworth est une voiture de sport légère d'origine néerlandaise, développée selon le principe de la masse minimale et de l'expérience de conduite directe. Donkervoort Automobiles, fondée en 1978 par Joop Donkervoort, a construit des voitures artisanales à petite échelle pendant cette période. La S8AT combine deux étapes techniques importantes : le châssis de la D10, qui a gagné des courses, et un moteur turbo basé sur la technologie Ford, que Donkervoort a continué à développer en interne. Il s'agissait d'une combinaison du moteur Ford 2,0 litres EFI et du célèbre moteur Ford Sierra Cosworth, mis au point pour être utilisé dans une voiture de sport légère.

La Donkervoort S8AT Cosworth a été produite en nombre limité, avec un total, semble-t-il, d'environ 41 exemplaires de la série S8AT. Chaque véhicule a été en grande partie construit à la main, ce qui a entraîné des variations entre eux. Le modèle s'est distingué par ses performances ; le premier prototype a remporté la victoire au rallye automobile anglais sur le circuit de Valkenswaard. Au cours des années suivantes, la S8AT est restée active dans les courses de clubs. À l'époque, la combinaison d'un faible poids et de la technologie turbo se traduisait par une accélération de 0 à 100 km/h en environ 5,0 secondes et une vitesse de pointe d'environ 220 km/h, des chiffres qui n'ont été atteints que par un nombre limité de voitures au début des années 1990.

Cet exemplaire de la Donkervoort S8AT Cosworth est en état de rouler. Il y a plusieurs factures d'entretien présentes qui donnent un aperçu de l'entretien effectué. Le capot ne peut actuellement pas être verrouillé car un certain nombre d'attaches doivent encore être posées. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de vous rendre à la journée d'exposition.

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