Batavus Moped Mondial 1977

Enchère de départ
Enchères

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 260 - 111

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

Ramasser: Afficher les options de livraison

Se ferme: ...

Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information

Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
  • Marque

  • Batavus

  • Mannequin

  • Cyclomoteur

  • Taper

  • Mondial

  • Corps

  • Autres

  • Année de construction

  • 1977

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • 48-DDH-1

  • Date de première admission

  • 31-12-1977

  • Date de première admission (NL)

  • 24-09-2005

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 16915 Km

  • Couleur

  • Vert

Description

Le Batavus Brommer de 1977 est un exemple de la production néerlandaise de cyclomoteurs des années 1970. Batavus, fondée à Heerenveen en 1904, est devenue l'une des marques de bicyclettes et de cyclomoteurs les plus connues des Pays-Bas au cours du XXe siècle. Dans les années 1960 et 1970, la marque a joué un rôle visible dans le paysage urbain, en partie en raison de la popularité croissante des deux-roues motorisés abordables pour les déplacements quotidiens et les loisirs.

En 1977, la production du Batavus Brommer a eu lieu à une époque où les cyclomoteurs se caractérisaient par une technologie simple et un design fonctionnel. Les modèles de cette époque étaient généralement construits autour d'un cadre en acier et équipés d'un moteur à combustion interne compact, où la fiabilité et la facilité d'utilisation étaient primordiales. À cette époque, Batavus travaillait principalement avec des fournisseurs de moteurs externes, ce qui était courant dans l'industrie néerlandaise des cyclomoteurs.

Le Batavus Brommer se distinguait par un design terre-à-terre qui correspondait à l'approche pratique de la marque. Dans les années 1970, les cyclomoteurs étaient considérés comme un moyen de transport accessible à un large public, en partie grâce à la législation en vigueur à l'époque et à l'absence de casque obligatoire jusqu'en 1975. En raison de la combinaison des antécédents de fabrication néerlandais et du langage formel distinctif des années 1970, ce cyclomoteur Batavus de 1977 représente un modèle d'une période où le cyclomoteur avait une place permanente dans la circulation quotidienne. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload