BMW 635 CSI 1979

Enchère de départ
Enchères

Estimation

25.000,00 - 29.000,00

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Numéro de lot: 243 - 67

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • BMW

  • Mannequin

  • 635

  • Taper

  • CSI

  • Corps

  • Berline

  • Année de construction

  • 1979

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • TS-734-P

  • Numéro de châssis

  • WBA53310005547010

  • Date de première admission

  • 01-04-1979

  • Date de première admission (NL)

  • 09-10-2018

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 215204 Km

  • Couleur

  • Rouge

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Oui

  • Validité du MOT jusqu’à

  • 29-11-2026

Description

La BMW 635 CSi de 1979 est un coupé qui respire la classe et la sportivité. Appartenant à la génération emblématique E24, ce modèle a été introduit en tant que modèle supérieur de la série 6 et a été l'un des gran turismo les plus convoités à son époque. BMW a combiné un moteur puissant avec un design élégant et intemporel et un intérieur à la fois luxueux et orienté vers le conducteur. La 635 CSi était connue pour ses performances impressionnantes et sa tenue de route raffinée, ce qui la rendait parfaite aussi bien sur l'Autobahn que sur les routes de montagne sinueuses. Sous le long capot se trouvait un moteur de 3,5 litres à six cylindres en ligne, l'un des meilleurs moteurs construits par BMW à l'époque. Avec une puissance de 218 ch et une distribution souple, ce moteur offrait un équilibre parfait entre performances et confort. Associée à la propulsion arrière et à une boîte de vitesses manuelle ou automatique, la 635 CSi offrait une expérience de conduite typique de BMW : directe, puissante et dotée d'un caractère mécanique inimitable. Aujourd'hui encore, le design de la E24 reste l'un des plus reconnaissables et des plus appréciés de BMW. L'avant acéré en "nez de requin", le long capot et la carrosserie parfaitement proportionnée confèrent à la voiture une allure à la fois sportive et chic. BMW a réussi à rendre le design intemporel sans fioritures inutiles, ce qui explique pourquoi la 635 CSi est toujours considérée comme une icône de style aujourd'hui, plus de 40 ans plus tard. L'intérieur de la 635 CSi était typique de BMW : des matériaux de haute qualité, un tableau de bord minimaliste mais fonctionnel et un design axé sur le conducteur. Les sièges sport offraient un soutien parfait pour les longs trajets, tandis que la finition et l'exécution étaient de haut niveau. Cette voiture n'était pas seulement destinée à être conduite, mais aussi à être appréciée, que ce soit sur l'autoroute ou en ville. Outre son apparence majestueuse et son luxe, la 635 CSi avait également une histoire impressionnante dans le domaine du sport automobile. Ce modèle a participé à plusieurs championnats de voitures de tourisme, dont le Championnat européen des voitures de tourisme, où il a fait la preuve de sa vitesse et de sa fiabilité. Les gènes sportifs de la 635 CSi sont donc immédiatement perceptibles sur la route : un châssis affûté, une répartition équilibrée des masses et un moteur toujours prêt à fonctionner. Cette BMW 635 CSi de 1979 est un morceau d'histoire de l'automobile. Avec son six en ligne caractéristique, son design intemporel et son comportement sportif, c'est un classique qui impressionne toujours. Que vous soyez à la recherche d'une jeune voiture élégante pour les longs trajets ou d'une pièce de collection à l'histoire riche, la 635 CSi reste l'un des coupés les plus désirables de son époque - une voiture qui s'impose à la fois sur la route et dans le garage. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous recommandons de venir à la journée d'exposition.

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