BMW M 635 CSI 1985

La BMW M 635 CSi 1985 est un coupé sportif qui trouve l'équilibre parfait entre luxe et performance. Ce modèle, connu sous le nom de E24, était le fleuron de la série 6 de BMW et a été porté à un niveau encore plus élevé en version M. Alors que la Série 6 standard était déjà connue pour ses lignes élégantes et son comportement dynamique, le département Motorsport de BMW y a ajouté un moteur puissant et des suspensions plus affûtées, faisant de la M 635 CSi l'une des youngtimers les plus convoitées de son époque.

Sous le long capot se cache un moteur 6 cylindres en ligne de 3,5 litres à double arbre à cames en tête, directement dérivé du bloc de la légendaire BMW M1. Avec 286 ch et un régime élevé, ce moteur offre un mélange impressionnant de puissance et d'agilité. Ce moteur était une merveille technologique à l'époque, avec une réponse raffinée à l'accélérateur et un son d'admission addictif qui fait de chaque accélération une expérience. Associée à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, la M 635 CSi est une voiture qui engage son conducteur au maximum.

Cet exemple est une voiture originale livrée aux Pays-Bas, ce qui la rend encore plus spéciale. De nombreuses M 635 CSi ont été importées, ce qui fait d'un exemplaire dont l'histoire est connue et qui a été livré d'origine aux Pays-Bas une trouvaille recherchée par les vrais passionnés. En son temps, la M 635 CSi était une voiture exclusive, destinée au conducteur qui voulait combiner luxe et performances sérieuses. La combinaison d'une boîte de vitesses manuelle et du puissant moteur à six cylindres en ligne procurait une sensation de conduite pure et mécanique qui devient de plus en plus rare dans les voitures de sport modernes.

Le design de la E24 est toujours considéré comme l'un des plus beaux modèles de BMW jamais construits. L'emblématique "nez de requin", la position basse et large et les subtils détails M confèrent à la voiture une allure intemporelle. L'intérieur est tout aussi impressionnant, avec des matériaux de haute qualité, un tableau de bord orienté vers le conducteur et une finition typique des BMW des années 1980 : fonctionnelle mais avec un sentiment d'exclusivité. Les sièges sport offrent un excellent soutien, rendant les longs trajets aussi confortables que dynamiques.
En plus de son apparence majestueuse, la M 635 CSi avait également une réputation impressionnante sur la route. Avec une vitesse de pointe de plus de 250 km/h et un sprint à 100 km/h en moins de sept secondes, elle était l'une des GT à quatre places les plus rapides de son époque. BMW a positionné la voiture comme un concurrent direct de la Porsche 928 et de la Mercedes-Benz 560 SEC, la M 635 CSi se distinguant par sa dynamique de conduite et ses réglages sportifs. Il s'agissait d'une véritable "bahn-stormer", destinée à parcourir de longues distances à grande vitesse sans sacrifier le confort.

Cette BMW M 635 CSi de 1985 est une pièce maîtresse de l'histoire de BMW Motorsport. Avec son moteur impressionnant, son design intemporel et sa livraison néerlandaise originale, c'est une voiture qui plaira autant aux collectionneurs qu'aux pilotes. Une voiture classique qui suscite l'admiration non seulement à l'arrêt, mais surtout lorsqu'elle est conduite comme elle était censée l'être : à toute vitesse, avec précision et avec le son caractéristique du légendaire moteur à six cylindres en ligne de BMW.

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de vous rendre à la journée d'exposition.