Bromfiets Garelli 1977

Enchère de départ
Enchères

Estimation

2.700,00 - 3.600,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 239 - 2816

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

Ramasser: Afficher les options de livraison

Se ferme: ...

Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information

Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
  • Marque

  • Cyclomoteur

  • Mannequin

  • Garelli

  • Année de construction

  • 1977

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • 59-FBL-1

  • Numéro de châssis

  • ? ? 127 ? ?

  • Date de première admission

  • 31-12-1977

  • Date de première admission (NL)

  • 24-03-2006

  • Lecture du kilométrage

  • 22 Km

  • Couleur

  • Orange

  • Est en état de conduite

  • Oui

Description

Le cyclomoteur Garelli de 1977 a incarné les innovations technologiques de son époque et a eu un impact significatif sur le marché des cyclomoteurs. Garelli, fondé en 1919 en Italie, est devenu l'un des principaux fabricants de motos et de cyclomoteurs, réputé pour sa qualité et ses performances. Les modèles des années 1970 se caractérisent par leur design simple mais efficace, et le Garelli 1977 ne fait pas exception à la règle. Avec un moteur à deux temps refroidi par air et un cadre léger, ce cyclomoteur offrait une excellente expérience de conduite, que ce soit en ville ou sur de longues distances.

Le design du Garelli 1977 reflétait le style de l'époque, en mettant l'accent sur la fonctionnalité et la facilité d'utilisation. Le cyclomoteur était équipé de caractéristiques telles qu'une boîte de vitesses manuelle et une suspension ferme, qui contribuaient au confort de conduite. De plus, l'utilisation de matériaux de haute qualité a fait de ce modèle un choix fiable pour de nombreux utilisateurs. Le Garelli n'avait pas seulement une application pratique, il contribuait également à la mobilité de la jeune génération de l'époque. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.

----

Joop Stolze Classic Cars cesse ses activités en tant qu'entreprise et l'ensemble de la collection est vendue aux enchères par l'intermédiaire de Classic Car Auctions. Ce qui a commencé il y a plus de 50 ans comme une passion personnelle s'est transformé en une énorme collection de voitures classiques, de cyclomoteurs, de motos, d'objets de collection et d'automobiles. Cette vente aux enchères unique offre aux passionnés et aux collectionneurs l'occasion rare d'acquérir des pièces rassemblées au fil des décennies. Tout doit partir et de nombreux lots seront mis aux enchères sans réserve. La vente se déroule entièrement en ligne, avec des journées d'exposition pour ceux qui souhaitent voir la collection en vrai.

Lisez les autres ventes aux enchères:

- Partie 1 - La société Joop Stolze Classic Cars Company clôture la vente aux enchères
- Partie 2 - La société Joop Stolze Classic Cars Company clôture la vente aux enchères

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload