Rolls-Royce 20/25 1935

Enchère de départ
Enchères

Estimation

65.000,00 - 75.000,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 236 - 9

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • Rolls-Royce

  • Mannequin

  • 20/25

  • Corps

  • Hatchback

  • Année de construction

  • 1935

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • DH-12-81

  • Numéro de châssis

  • GXK3

  • Date de première admission

  • 30-06-1935

  • Date de première admission (NL)

  • 20-05-1992

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 32565 Miles

  • Couleur

  • Blanc

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • RHD

  • Est en état de conduite

  • Oui

Description

La Rolls-Royce 20/25, produite en 1935, représentait un point culminant de l'automobile britannique de l'époque. Ce modèle était réputé pour son excellente qualité de fabrication et sa finition raffinée, ce qui en faisait un véhicule recherché tant par les particuliers que par l'aristocratie. La 20/25 alliait une allure élégante à des performances fiables, ce qui en faisait une favorite des amateurs de véhicules de luxe. La production de ce modèle a commencé au début des années 1930 et s'est poursuivie jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, ce qui témoigne de la popularité et de l'attrait intemporel de Rolls-Royce.

Cette Rolls-Royce 20/25 particulière a une histoire particulière, car elle est restée dans la même famille pendant 40 ans. Pendant cette période, la famille a beaucoup investi dans l'entretien et la restauration de la voiture. Il y a environ 35 ans, le véhicule a fait l'objet d'une restauration complète de la carrosserie et du châssis. L'entretien a été effectué par des spécialistes renommés, dont Bart Holland, ce qui contribue à la fiabilité et à la préservation de la voiture. Lors de l'achat de la voiture, les plaques d'immatriculation d'origine DY-44-PF étaient présentes, mais les documents d'accompagnement manquaient. La voiture a été temporairement dotée d'une nouvelle plaque d'immatriculation par le RDW, mais une plaque d'immatriculation de l'ancienne série, DH-12-81, a été obtenue à la demande du propriétaire actuel. Ces détails mettent en évidence le soin apporté à l'administration du véhicule. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de vous rendre à la journée d'exposition.

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