Estimation
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Numéro de lot: 235 - 31
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Marque
Mercedes-Benz
Mannequin
500 SL
Corps
Cabriolet
Année de construction
1982
Inscription
Documents néerlandais
Insigne
GR-BJ-17
Numéro de châssis
WDB10704812001182
Date de première admission
28-02-1982
Date de première admission (NL)
16-06-1993
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
90565 Miles
Couleur
Marron
Transmission
Automatique
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Oui
La Mercedes-Benz 500 SL 1982 représente l'apogée de l'ingénierie allemande et du luxe au début des années 1980, une période où Mercedes s'est efforcée de créer la voiture de grand tourisme par excellence. La génération R107, à laquelle appartient cette 500 SL, a été introduite en 1971 et est restée en production pendant près de deux décennies. Sous le capot de cette 500 SL se trouve un moteur V8 de 5,0 litres qui délivre une puissance sans effort et assure une accélération en douceur. Le moteur V8 est une caractéristique clé qui distingue ce SL de ses petits frères, tels que les 280 et 380 SL, offrant au conducteur une expérience de conduite à la fois puissante et raffinée. La transmission automatique rend la conduite non seulement facile, mais aussi extrêmement confortable, tant sur les longs trajets autoroutiers que sur les routes de campagne sinueuses. C'est exactement ce que Mercedes-Benz représente : combiner la puissance avec un luxe inégalé.
L'extérieur de la 500 SL dégage une élégance intemporelle. La R107 est peut-être l'un des designs les plus reconnaissables de Mercedes, avec ses lignes épurées, sa calandre chromée emblématique et sa forme distinctive sans pilier B large, ce qui rend la conduite à découvert une expérience encore plus impliquante. La finition, tant au niveau des détails que du choix des matériaux, montre que la voiture a été construite à une époque où la qualité était primordiale.
L'intérieur de cette 500 SL reflète le luxe classique que l'on est en droit d'attendre d'une Mercedes. L'utilisation de matériaux de haute qualité, les sièges en cuir confortables et l'attention portée à l'ergonomie en font un endroit où l'on aime passer du temps, que ce soit lors d'un court trajet ou d'un long tour d'Europe. Les instruments et les commandes sont placés de manière logique, avec un design minimaliste typique du début des années 1980, et soulignent la sensation de solidité.
Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous recommandons de venir à une journée de visite.