BMW M 635 CSI 1985

La BMW M 635 CSi de 1985 est un coupé sportif qui trouve l'équilibre parfait entre luxe et performance. Connu en interne sous le nom de E24, ce modèle était le fleuron de la série 6 de BMW et a été porté à un niveau encore plus élevé en version M. Alors que la Série 6 standard était déjà connue pour ses lignes élégantes et son comportement dynamique, le département Motorsport de BMW y a ajouté un moteur puissant et un châssis plus affûté, faisant de la M 635 CSi l'une des youngtimers les plus convoitées de son époque.

Sous le long capot se cache un moteur de 3,5 litres à six en ligne et double arbre à cames en tête, directement dérivé du bloc de la légendaire BMW M1. Avec 286 ch et un caractère à haut régime, ce moteur offre un mélange impressionnant de puissance et d'agilité. Ce moteur était une merveille technologique à l'époque, avec une réponse raffinée à l'accélérateur et un son d'admission addictif qui fait de chaque accélération une expérience. Associée à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, la M 635 CSi est une voiture qui engage son conducteur au maximum.

Cet exemple est une voiture originale livrée aux Pays-Bas, ce qui la rend encore plus spéciale. De nombreuses M 635 CSi ont été importées, ce qui fait d'un exemplaire dont l'histoire est connue et qui a été livré d'origine aux Pays-Bas une pièce recherchée par les vrais passionnés. En son temps, la M 635 CSi était une voiture exclusive, destinée au conducteur qui voulait combiner luxe et performances sérieuses. La combinaison d'une transmission manuelle et du puissant moteur à six cylindres en ligne procurait une sensation de conduite pure et mécanique qui est de plus en plus rare dans les voitures de sport modernes.

Le design de la E24 est toujours considéré comme l'un des plus beaux BMW’jamais construits. Son emblématique "nez de requin", sa position basse et large et ses subtils détails M lui confèrent une allure intemporelle. L'intérieur est tout aussi impressionnant, avec des matériaux de haute qualité, un tableau de bord orienté vers le conducteur et une finition typique des BMW des années 80 : fonctionnelle, mais avec un sentiment d'exclusivité. Les sièges sport offrent un excellent soutien, rendant les longs trajets aussi confortables que dynamiques.
En plus de son apparence majestueuse, la M 635 CSi avait également une réputation impressionnante sur la route. Avec une vitesse de pointe de plus de 250 km/h et un sprint de 100 km/h en moins de sept secondes, elle était l'une des GT’à quatre places les plus rapides de son époque. BMW a positionné la voiture comme un concurrent direct de la Porsche 928 et de la Mercedes-Benz 560 SEC, la M 635 CSi se distinguant par sa dynamique de conduite et ses réglages sportifs. Il s'agissait d'une véritable "bahn-stormer" destinée à parcourir de longues distances à grande vitesse sans sacrifier le confort.

Cette BMW M 635 CSi de 1985 est une pièce maîtresse de l'histoire de BMW Motorsport. Avec son moteur impressionnant, son design intemporel et sa livraison néerlandaise originale, c'est une voiture qui plaira autant aux collectionneurs qu'aux pilotes. Une voiture classique qui suscite l'admiration non seulement à l'arrêt, mais surtout lorsqu'elle est conduite comme elle est censée l'être : à la vitesse, avec précision et avec le son caractéristique du légendaire moteur à six cylindres en ligne de BMW.

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de vous rendre à la journée d'exposition.