BMW 635 CSI 1981

Enchère de départ
Enchères

Estimation

35.000,00 - 42.000,00

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Numéro de lot: 234 - 12

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • BMW

  • Mannequin

  • 635

  • Taper

  • CSI

  • Corps

  • Coupé

  • Année de construction

  • 1981

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • NR-234-P

  • Numéro de châssis

  • WBAEC3101B5591732

  • Date de première admission

  • 01-01-1981

  • Date de première admission (NL)

  • 28-03-2017

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 155737 Km

  • Couleur

  • Orange

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Oui

  • Validité du MOT jusqu’à

  • 23-09-2025

Description

La BMW 635 CSi 1981 est l'un des coupés les plus caractéristiques de l'histoire de la marque. Appartenant à la génération emblématique E24, ce modèle allie élégance, puissance et style intemporel comme seule BMW sait le faire. Introduite à la fin des années 70 en tant que modèle phare sportif de la Série 6, la 635 CSi s'est rapidement imposée comme la grande routière par excellence : une voiture conçue pour parcourir de longues distances à grande vitesse, sans compromis sur le confort ou le raffinement.

Sous le capot se trouve un puissant moteur de 3,5 litres à six cylindres en ligne, dont la régularité de fonctionnement et le couple impressionnant en ont fait l'une des meilleures sources de puissance de l'époque. Avec environ 218 ch et une boîte de vitesses manuelle ou automatique, la 635 CSi offrait une expérience de conduite que l'on ne trouvait à l'époque que dans les GT’hautes performances de la classe la plus élevée. La direction directe, la propulsion arrière et la suspension équilibrée rendaient la voiture non seulement rapide sur les lignes droites, mais aussi étonnamment agile dans les virages &ndash ; une caractéristique qui distingue la série 6 à ce jour.

Le design de la E24 est considéré par beaucoup comme l'un des plus beaux jamais réalisés par München. L'avant distinctif en forme de nez de requin, le long capot et la carrosserie basse et musclée confèrent à la 635 CSi une allure à la fois intemporelle et agressive. L'intérieur dégage la même classe, avec des matériaux de haute qualité, un tableau de bord orienté vers le conducteur et des sièges qui offrent à la fois confort et maintien. C'était une voiture dans laquelle on se sentait aussi bien à l'aise lors d'une balade tranquille que sur une route de montagne sinueuse.

En plus de sa réputation de coupé ; sport luxueux, la 635 CSi s'est également affirmée dans le sport automobile. Dans les championnats de voitures de tourisme tels que le Championnat européen des voitures de tourisme, elle a prouvé son potentiel sur la piste et a contribué à construire l'image sportive de BMW. Cette image sportive se ressent encore dans la conduite de la voiture : directe, puissante et dotée d'un moteur qui vous invite à monter dans les tours.

La BMW 635 CSi était en son temps une alternative sérieuse aux GT’de luxe comme la Porsche 928 et la Mercedes-Benz 500 SEC. Là où d'autres marques mettaient l'accent sur le confort et les performances, BMW a réussi à réunir parfaitement ces deux mondes dans un coupé ; à la fois rapide et élégant. Aujourd'hui, la BMW 635 CSi est un classique recherché qui représente parfaitement l'héritage de BMW en matière de luxe sportif. La combinaison d'un puissant moteur six cylindres en ligne, d'un design intemporel et d'une dynamique de conduite en font une voiture qui impressionne toujours, qu'elle soit garée ou qu'elle file à toute allure sur la route. Une icône d'une époque où BMW a établi la norme pour la voiture de conduite ultime.

Pour avoir une bonne idée du lot, nous recommandons de venir à la journée d'exposition.

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