Talbot Lago T26 saloon 1949

Enchère de départ
Enchères

Estimation

28.000,00 - 32.000,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 232 - 1241

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
  • Marque

  • Talbot Lago

  • Mannequin

  • T26

  • Taper

  • salon

  • Corps

  • Autres

  • Année de construction

  • 1949

  • Inscription

  • Documents néerlandais périmés

  • Insigne

  • VK-26-24

  • Numéro de châssis

  • 100336

  • Date de première admission

  • 30-06-1949

  • Date de première admission (NL)

  • 04-01-1957

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 63760 Km

  • Couleur

  • Blanc

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • RHD

  • Est en état de conduite

  • Non

Description

La berline Talbot Lago T26 de 1949 appartenait à la dernière génération de voitures de luxe françaises construites sous la direction d'Anthony Lago. Talbot s'était forgé une solide réputation pour ses modèles sportifs et élégants dans les années 1930 et 1940, la T26 étant connue pour son puissant moteur de 4,5 litres à six cylindres en ligne. Ce type de voiture a été produit en nombre limité et se décline à la fois en version sportive Grand Sport et en version berline plus confortable, cette dernière mettant l'accent sur le raffinement et l'espace. La T26 était équipée d'une boîte de vitesses manuelle et d'un châssis pouvant accueillir des carrosseries de plusieurs carrossiers français.

La voiture était positionnée dans le haut de gamme du marché de l'époque, destinée aux clients qui recherchaient performance et confort dans un même ensemble. La production de ces modèles est restée limitée, en partie à cause des coûts élevés et du climat économique changeant de la France d'après-guerre. La Talbot Lago T26 était réputée pour la richesse de sa finition et son raffinement technique, avec notamment une suspension avant indépendante et de puissants freins à tambour sur tout le pourtour. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.

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Joop Stolze Classic Cars cesse ses activités en tant que société et l'ensemble de la collection est vendue aux enchères par l'intermédiaire de Classic Car Auctions. Ce qui a commencé il y a plus de 50 ans comme une passion personnelle s'est transformé en une énorme collection de voitures classiques, de cyclomoteurs, de motos, d'objets de collection et d'automobilia. Cette vente aux enchères unique offre aux passionnés et aux collectionneurs l'occasion rare d'acquérir des pièces rassemblées au fil des décennies. Tout doit partir et de nombreux lots seront mis aux enchères sans réserve. La vente aux enchères se déroule entièrement en ligne, avec des journées d'exposition pour ceux qui souhaitent voir la collection en vrai.

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Lisez les autres ventes aux enchères:

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- Partie 2 - Vente de clôture de la société Joop Stolze Classic Cars
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