Porsche 911E Targa 1973

La Porsche 911E Targa 1973 a marqué une étape importante dans l'évolution de la gamme 911. Depuis ses débuts en 1964, la 911 a rapidement acquis la réputation d'être l'une des voitures de sport les plus polyvalentes au monde. La variante "E", introduite en 1969, offrait un équilibre entre puissance et raffinement grâce à un moteur six cylindres de 2,4 litres, qui améliorait les performances et l'efficacité. La Targa, avec son toit amovible distinctif, combinait l'expérience de conduite ouverte avec la stabilité d'un coupé, ce qui en faisait une option unique pour les amateurs de voitures.

Dans les années 1970, la Porsche 911E Targa a maintenu sa popularité, en partie grâce à son design innovant et à l'accent mis sur le confort de conduite. Le modèle se caractérise par ses lignes épurées et l'arceau de sécurité Targa classique, qui n'était pas seulement esthétique mais contribuait également à son intégrité structurelle. La combinaison de ces éléments a fait de la 911E Targa un choix apprécié, tant pour l'usage quotidien que pour la conduite le week-end. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.

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Joop Stolze Classic Cars cesse ses activités et l'ensemble de la collection est vendue aux enchères par l'intermédiaire de Classic Car Auctions. Ce qui a commencé il y a plus de 50 ans comme une passion personnelle s'est transformé en une énorme collection de voitures classiques, de cyclomoteurs, de motos, d'objets de collection et d'automobilia. Cette vente aux enchères unique offre aux passionnés et aux collectionneurs l'occasion rare d'acquérir des pièces rassemblées au fil des décennies. Tout doit partir et de nombreux lots seront mis aux enchères sans réserve. La vente aux enchères se déroule entièrement en ligne, avec des journées d'exposition pour ceux qui souhaitent voir la collection en vrai.

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- Partie 2 - Vente de clôture de la société Joop Stolze Classic Cars
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