BMW 2500 E3 1973

La BMW 2500 E3 de 1973 est une voiture qui a joué un rôle important dans l'évolution de BMW en tant que constructeur de voitures de luxe. À une époque où le marché des berlines haut de gamme était dominé par des marques comme Mercedes-Benz, BMW a décidé de suivre sa propre voie avec la série E3. Ce modèle, également connu sous le nom de "New Six", a jeté les bases de ce qui allait devenir la série 7, en combinant une expérience de conduite sportive avec le confort et le raffinement que l'on peut attendre d'une berline de luxe. La BMW 2500 a été l'un des premiers modèles à incarner cette philosophie, avec un moteur à six cylindres en ligne souple et un châssis équilibré.

Sous le capot se trouve un moteur à six cylindres en ligne de 2,5 litres, une source de puissance qui symbolise le savoir-faire de BMW en matière d'ingénierie. Avec une puissance d'environ 150 ch, la 2500 offrait une expérience de conduite douce et raffinée, où le moteur était connu pour sa douceur et sa sonorité distinctive.

Ce qui distinguait la E3 de ses concurrentes, c'était sa maniabilité. Alors que de nombreuses berlines de luxe se concentraient sur le confort et une expérience de conduite isolante, BMW donnait au conducteur un rôle actif. Une direction directe, une répartition équilibrée du poids et des moteurs puissants ont fait de la E3 une berline à la fois rapide et agile. Ce modèle était donc le précurseur des voitures de luxe sportives qui allaient faire la gloire de BMW par la suite. En outre, le succès de la E3 a contribué au développement de la série 5 et de la première série 7, qui ont donné à BMW une place définitive dans le segment haut de gamme.

Le look de la E3 est typique de BMW : élégant, fonctionnel et intemporel. Les doubles phares ronds et les reins BMW distinctifs donnent à la voiture une apparence reconnaissable et majestueuse. L'intérieur était extrêmement luxueux pour l'époque, avec des options telles que la climatisation, les vitres électriques et la direction assistée &ndash ; des caractéristiques qui étaient loin d'être standard dans de nombreuses voitures à l'époque. Cela a fait de la 2500 non seulement une voiture de voyage agréable, mais aussi un modèle qui répondait aux exigences du conducteur d'affaires qui voulait plus que le confort.

Cet exemple particulier de 1973 est très spécial en raison de son état d'origine et de la documentation allemande. Quelque 50 ans après la production, il est rare de trouver une E3 encore non restaurée et bien conservée. Provenant d'une collection allemande, cette voiture respire l'histoire et l'authenticité &ndash ; ce qui est de plus en plus apprécié par les passionnés et les collectionneurs.

Pour vous faire une idée précise du lot, nous vous conseillons de vous rendre à la journée d'exposition.