Peugeot 302 1938

Enchère de départ
Enchères

Estimation

23.000,00 - 27.000,00

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Numéro de lot: 227 - 35

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • Peugeot

  • Mannequin

  • 302

  • Corps

  • Autres

  • Année de construction

  • 1938

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • HD-12-GS

  • Numéro de châssis

  • 774794

  • Date de première admission

  • 30-06-1938

  • Date de première admission (NL)

  • 22-07-1981

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 7707 Km

  • Couleur

  • Noir

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Inconnu

Description

La Peugeot 302 de 1938 est un excellent exemple de la période de l'entre-deux-guerres, une époque où l'industrie automobile française était animée par l'élégance et l'innovation technique. La marque Peugeot, dont l'histoire remonte au XIXe siècle, a toujours été réputée pour son design sophistiqué et ses avancées techniques. Introduite à la fin des années 1930, la 302 était connue pour ses lignes aérodynamiques, inspirées par la tendance "streamline" en vogue à l'époque. Cette influence se reflète clairement dans la partie avant profilée et les magnifiques phares intégrés derrière la calandre &ndash ; un détail qui était en avance sur son temps.

Cette Peugeot 302 particulière est immatriculée aux Pays-Bas depuis 1981 et provient d'une collection privée. La voiture a été mise en circulation pendant une longue période, mais n'a pas vu la route depuis. Cela signifie que des travaux d'entretien seront nécessaires avant que cette 302 puisse reprendre la route. Cependant, cela témoigne du fait que la voiture a réussi à conserver ses détails d'origine pendant cette période, y compris l'intérieur, qui respire encore le charme et l'artisanat des années 1930.

La 302 était propulsée par un moteur quatre cylindres de 1 758 cm3, qui, avec ses performances modestes à l'époque, a néanmoins impressionné par sa douceur de fonctionnement et sa fiabilité. Peugeot a bâti sa réputation en partie sur des modèles comme celui-ci, qui offraient à la fois confort et solidité à leurs conducteurs. La voiture a été conçue pour les longs trajets à travers la campagne française, avec sa suspension fonctionnant en douceur et son groupe motopropulseur fiable.

Exempté de la taxe de circulation et des exigences de MOT, cette Peugeot est une propriété attrayante pour l'amateur qui apprécie l'originalité et l'héritage historique. La préservation de nombreux détails d'origine permet une expérience de conduite pure telle qu'elle était prévue dans les années 1930. Bien qu'il y ait du travail à faire pour remettre ce classique sur la route, le futur propriétaire sera récompensé par une expérience de conduite unique et un accroche-regard incomparable, plein de nostalgie et de flair français.

Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous recommandons de venir à éél'une des journées d'exposition.

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