Ferrari Dino 208 GT4 1980

Enchère de départ
Enchères

Estimation

59.000,00 - 65.000,00

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Numéro de lot: 222 - 16

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • Ferrari

  • Mannequin

  • Dino 208

  • Taper

  • GT4

  • Corps

  • Coupe

  • Année de construction

  • 1980

  • Inscription

  • Nederlandse documenten

  • Insigne

  • ZF-212-R

  • Numéro de châssis

  • F106CL15564

  • Date de première admission

  • 30-06-1980

  • Date de première admission (NL)

  • 08-05-2019

  • Carburant

  • Benzine

  • Lecture du kilométrage

  • 50539 Km

  • Couleur

  • Rood

  • Transmission

  • Handgeschakeld

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Ja

  • Validité du MOT jusqu’à

  • 01-03-2026

Description

La Ferrari Dino 208 GT4 de 1980 est un modèle spécial avec une riche histoire qui remonte au moment où Ferrari a décidé d'introduire la ligne Dino en tant que sous-marque. Cette gamme était destinée à proposer des voitures sportives dotées de moteurs plus petits, sans sacrifier les performances ni le style. La 208 GT4 fut la première Ferrari dotée d'un moteur central et d'un V8, ce qui représentait une étape révolutionnaire pour la marque. Conçue par Bertone, contrairement à de nombreuses autres Ferrari de l'époque conçues par Pininfarina, cette voiture allie des lignes épurées à une expérience de conduite inégalée.

Avec une cylindrée de seulement 2,0 litres, la 208 GT4 est unique en son genre. La voiture a été spécialement développée pour le marché italien, où des réglementations fiscales plus strictes s'appliquaient aux moteurs plus gros. Malgré sa cylindrée limitée, le moteur V8 offre des performances impressionnantes, avec une plage de régime élevée et des accélérations douces. Le moteur, couplé à une transmission manuelle, offre un pur plaisir de conduite caractéristique de Ferrari.

Cet exemplaire spécifique a été bien entretenu et est en état de marche et de conduite. La voiture a récemment bénéficié d'un entretien approfondi, pour un coût de pas moins de 13 000 €. Cela comprenait l'installation de pneus neufs tout autour, ce qui non seulement améliore la sécurité mais optimise également les performances sur la route. Cet investissement met en valeur le soin apporté à la voiture pour la maintenir en parfait état.

L'intérieur de la Dino 208 GT4 reflète le luxe discret recherché par Ferrari au cours de cette période. Des matériaux de haute qualité et une ergonomie bien pensée font de cette voiture non seulement un plaisir à conduire, mais aussi un plaisir à conduire. Le tableau de bord distinctif, orienté vers le conducteur, rend hommage à l’ère analogique où chaque détail était conçu et réalisé à la main.

Cette Ferrari Dino 208 GT4 allie rareté, apparence intemporelle et histoire riche. Pour les passionnés et les collectionneurs, il offre l’opportunité de posséder un chapitre spécial de l’histoire de Ferrari. L'investissement récent en matière d'entretien et les excellentes conditions de conduite en font un choix attrayant pour tous ceux qui recherchent une voiture de sport classique dotée d'une fiabilité moderne.

Pour vous faire une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée de visite.

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