Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 221 - 28
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
Ramasser: Afficher les options de livraison
Se ferme: ...
Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Porsche
Mannequin
928
Corps
Coupé
Année de construction
1977
Inscription
Documents néerlandais
Insigne
PF-97-HP
Numéro de châssis
9288100279
Date de première admission
30-06-1977
Date de première admission (NL)
13-02-1986
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
88969 Km
Couleur
Gris
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Oui
Validité du MOT jusqu’à
16-09-2026
Avis aux amateurs de Porsche 928 : il s'agit d'un exemplaire extrêmement rare dont le numéro de production est très bas, à savoir 00279. Cette voiture fait partie des toutes premières de cette légendaire Gran Turismo introduite par Porsche en 1977. Seule la toute première série d'environ 300 unités avait des indicateurs latéraux géén dans les garde-boue avant. C'était la voiture telle que le designer Anatole "Tony" Lapine voulait qu'elle soit, soulignant la pureté du design original. Malheureusement, pour des raisons de sécurité, des "clignotants latéraux" ont été ajoutés, ce qui a nui au design original. L'intérieur de cet exemplaire est de très bonne qualité, avec une sellerie Pasha dans un état presque neuf.
La voiture est une version allemande et a été amenée aux Pays-Bas en 1986. Par un collectionneur tchèque, la voiture a été transportée en République tchèque et conservée dans la collection pendant des années. Lorsqu'elle a été achetée par un collectionneur canadien via Internet à ce gentleman tchèque, la voiture a été interceptée sur son chemin vers le port de Rotterdam et le propriétaire actuel l'a achetée à ce Canadien. La 928 a ensuite été équipée d'une nouvelle distribution et d'une nouvelle pompe à eau et les freins ont été récemment remplacés. La voiture se conduit exceptionnellement bien et a été conduite avec une certaine régularité, ce qui est très important avec ce type.
Avec un œil sur 2027, l'année où la 928 sera centrale dans l'histoire de Porsche et les prix de ce type sont clairement en hausse, cet exemple est "celui qu'il faut avoir". Différents comptes rendus du Porsche Centrum Amsterdam sont disponibles avec cette voiture. Pour avoir une bonne impression du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.