Lancia Beta Coupe 1300 1979

Cette Lancia Beta vient directement d'Italie et a été bien entretenue par son propriétaire précédent. Il n'y a aucune trace de rouille, ce qui est unique pour ce successeur de la Fulvia. Il faudra peut-être un peu de temps pour s'y habituer, mais la couleur jaune de l'intérieur est vraiment italienne. Croyez-le ou non, mais cette combinaison de couleurs est celle dans laquelle cette voiture a été commandée à l'époque. Cela demande du courage et un certain sens de la mode. Le propriétaire précédent a fait retapisser les sièges et la banquette dans le tissu et la couleur d'origine. La Beta est une belle voiture avec des montants A, B et C élancés. La Lancia Beta Coupé est aujourd'hui une rareté. Il s'agissait déjà d'une voiture spéciale à l'époque et elle est donc encore plus exclusive aujourd'hui. Avec son moteur à essence 4 cylindres de 1 301 cm3 de 80 ch et sa boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, elle était en avance sur son temps. Une voiture souple et sportive. En regardant de plus près les détails, elle devient encore plus belle. Ce qui est le plus inhabituel, c'est le choix que Lancia a offert à l'acheteur en termes de couleurs intérieures, y compris le vert ou l'orange. Cette sellerie en velours est d'un jaune fou, toujours aussi lumineux ! La carrosserie a quelques traces du temps, juste au niveau de la peinture. Car le diable de la rouille n'a pas encore trouvé cette Lancia. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.