Mercedes-Benz 300TD 1982

Enchère de départ
Enchères

Estimation

14.500,00 - 17.000,00

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Numéro de lot: 187 - 36

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • Mercedes-Benz

  • Mannequin

  • 300TD

  • Corps

  • Familiale

  • Année de construction

  • 1982

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • S-306-PZ

  • Numéro de châssis

  • WDB12319312013401

  • Date de première admission

  • 18-12-1982

  • Date de première admission (NL)

  • 16-03-2023

  • Carburant

  • Diesel

  • Lecture du kilométrage

  • 321113 Km

  • Couleur

  • Gris argenté

  • Transmission

  • Automatique

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Oui

  • Validité du MOT jusqu’à

  • 20-01-2026

Description

La Mercedes-Benz 300TD 1982 est un modèle remarquable dans l'histoire de Mercedes-Benz, conçu spécifiquement pour les amateurs de luxe et de fonctionnalité. Ce modèle appartient à la série W123, connue pour sa robustesse et sa durabilité, et a été spécifiquement produit entre 1977 et 1985. Le 300TD est un break, idéal pour les familles et ceux qui ont besoin d'espace. En 1982, ce modèle haut de gamme de la W123 a été livré dans le sud de la France et a appartenu pendant des décennies à un couple de Néerlandais vivant dans cette région. La voiture, pratiquement exempte de rouille, est dotée d'une peinture argent métallisé, d'un attelage, d'un régulateur de vitesse et, enfin, d'une boîte de vitesses automatique, entre autres. Cette version particulière (5 cylindres 3 litres turbo diesel, automatique et break) est de plus en plus populaire, tant aux États-Unis qu'en Europe. La voiture est immatriculée aux Pays-Bas, est homologuée par le MOT jusqu'en janvier 2026 et roule très bien. Lors du contrôle technique, l'inspecteur a noté que le bloc moteur ne "transpire" pas, ce qui est exceptionnel pour ces moteurs de cet âge et de ce kilométrage. Il a également été noté que la boîte de vitesses automatique devrait être rincée, ce qui rend les changements de vitesse encore plus fluides. D'ailleurs, le programme oldtimer permet de conduire ce diesel déjà ancien au cœur d'Amsterdam, par exemple, sans aucun problème. Pour vous faire une idée précise du lot, nous vous conseillons de vous rendre à la journée d'exposition.

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