Triumph TR 6 1969

Enchère de départ
Enchères

Estimation

22.000,00 - 25.000,00

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Numéro de lot: 187 - 18

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • Triomphe

  • Mannequin

  • TR 6

  • Corps

  • Cabriolet

  • Année de construction

  • 1969

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • DH-38-53

  • Numéro de châssis

  • CC27404L0

  • Date de première admission

  • 30-06-1969

  • Date de première admission (NL)

  • 02-03-1993

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 35117 Miles

  • Couleur

  • Jaune

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Oui

Description

La Triumph TR6, introduite en 1969, est une voiture de sport britannique emblématique et l'un des modèles les plus populaires de la gamme TR de Triumph. Le design de la TR6 était largement basé sur celui de son prédécesseur, la TR5, mais avec quelques mises à jour esthétiques significatives. L'un des changements notables était les lignes plus nettes et carrées de l'avant et de l'arrière, conçues par Karmann d'Allemagne, qui donnaient à la voiture une allure plus moderne et plus agressive. Sous le capot, la TR6 était équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 2,5 litres, qui était surtout connu pour son couple robuste et sa sonorité caractéristique. La TR6 était également réputée pour sa tenue de route relativement bonne pour l'époque, avec une suspension arrière indépendante et des freins à disque à l'avant, qui contribuaient à améliorer la tenue de route et les performances de freinage. L'intérieur présentait un aménagement relativement simple mais fonctionnel, avec des sièges confortables qui soulignaient le caractère sportif de la voiture. Cette TR6 originale et ancienne est techniquement en parfait état et a fait un voyage en Suède l'été dernier sans aucun problème. La voiture a une belle patine et est en grande partie dans sa peinture d'origine. La voiture possède un certificat d'héritage et des numéros correspondants. Elle est équipée, entre autres, d'un volant sport Moto-Lita, d'arbres de transmission avec homocinets et de tambours de frein Alfin en aluminium. Le surmultiplicateur de type A a également été révisé et la voiture a été équipée d'une nouvelle capote l'année dernière. Produite jusqu'en 1976, la TR6 est restée un choix populaire parmi les amateurs de voitures classiques, grâce à son style distinctif, son expérience de conduite agréable et sa relative simplicité d'entretien et de restauration. Elle est devenue un symbole des voitures de sport britanniques de l'époque. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous recommandons de venir à la journée d'exposition.

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