Austin Healey 3000 Mark II  2+2 Cabriolet LHD 3 Carburateurs 1962

La voiture proposée ici provient de la collection de BP Classics. Les informations suivantes ont été communiquées par le vendeur.

Cette voiture a été produite à Abingdon, en Angleterre, et a succédé à l'Austin Healey 3000 Mark I de 1959 à 1961. L'Austin-Healey BT7 2+2 Roadster à trois carburateurs (seulement 5 096 exemplaires construits) est le modèle le plus avancé des Big Healey Roadsters. Produite pendant un peu plus d'un an comme modèle intérimaire avant l'introduction de la BJ7, la BT7 surbaissée combine la maniabilité classique d'un roadster Healey, un style épuré et des réactions rapides avec la puissance et la réactivité du moteur à trois carburateurs SU HSF4, qui n'a été utilisé que dans ce modèle et son frère à deux places, le BN7.

Ce cabriolet à deux portes avec 2+2 sièges a un cadre intégré pour le toit pliant, mais la housse est manquante. Il y a également un Tonneau dont la fermeture éclair doit être réparée. Nous avons acheté un hardtop supplémentaire avec vitre arrière, qui n'est pas cassé mais qui a besoin d'être fini. Le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2010 pour la préparer pour les rallyes, mais après beaucoup de travail (voir les factures), le projet n'a pas été entièrement achevé à ce jour.

Il y a un nouveau radiateur, un réservoir d'essence en alliage, les plaques de fond ont été professionnellement renouvelées, nous avons acheté le hardtop, le moteur a été entièrement réparé par des professionnels, et maintenant la voiture a besoin des dernières touches finales. Les tuyaux d'eau doivent être installés, les pare-chocs sont en place et les sièges doivent être fixés sur le nouveau fond. Cette belle voiture est équipée de beaux sièges en cuir rouge et de jantes en fil de fer. Il y a des factures pour les travaux effectués et les pièces pour plus de 10 000 euros TTC pour cette voiture, en plus de ce que nous avons déjà fait nous-mêmes. La peinture n'est pas en état d'exposition, mais en état raisonnable pour ce pour quoi la voiture a été faite : conduire.

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.