Volvo 850 T-5R 2.3 Turbo Sedan 1997

La voiture proposée ici provient de la collection de BP Classics. Les informations suivantes ont été communiquées par le vendeur.

La dernière véritable berline sportive développée par Volvo en collaboration avec Porsche, la Volvo 850, est la voiture qui a considérablement amélioré l'image de Volvo dans les années 1990. Avant l'ère de la 850, Volvo était surtout associée à des conducteurs ennuyeux et à des voitures aux lignes aérodynamiques dignes d'un abribus. Volvo a donc décidé de concevoir une voiture moderne et sportive qui changerait cette image.

Malgré son design anguleux, la voiture présentait un bon aérodynamisme. En outre, il s'agissait de la première Volvo à traction avant et de la première voiture équipée de quatre airbags. Volvo était déterminée à construire un modèle à succès et a donc investi beaucoup d'argent dans sa conception. La berline et le break produits entre 1991 et 1997 sont aujourd'hui devenus des youngtimer populaires, en partie grâce à leur design intemporel et à leur grande fiabilité.

Sous le capot se trouvait toujours un moteur cinq cylindres, qui donnait à la 850 un son très caractéristique, mieux connu des amateurs sous le nom de "The Roffel" (le Roffel). Pour souligner son caractère sportif, Volvo a décidé de participer au championnat britannique des voitures de tourisme. Fait remarquable, Volvo a même utilisé un break sur le circuit !

En 1995, selon de nombreuses personnes, le point culminant de la gamme 850 a été présenté, la Volvo 850 T5-R. Le modèle phare, disponible uniquement en jaune drapeau, noir de jais et vert foncé, était basé sur la T5 et co-développé par Porsche. Le constructeur allemand de voitures de sport a soutenu les Suédois sur le plan technique, mais il est également intervenu dans l'aménagement intérieur, ce qui s'est traduit, entre autres, par la combinaison chic du cuir et de l'Alcantara. Grâce aux modifications apportées à l'électronique et au turbocompresseur, le moteur de 2,3 litres développe désormais 240 ch. Cela a conduit à un sprint de 0 à 100 en 7,2 secondes et à une vitesse de pointe de 250 km/h.

Le plus souvent en noir ou en vert, le T5-R est un véritable sleeper pour son apparence modeste dans un emballage familial. En 1996, avec 25 ch de plus, la 850R lui a succédé, et en 1997-1998, la V70R.

À propos de cette voiture, SB-620-V : Cette voiture a été vendue neuve en Suède au début de 1995 et nous l'avons achetée pour notre propre collection en 2018. Cette voiture serait un excellent exemple pour une collection privée, et bien sûr le dossier Alcantara noir correct est inclus. Elle possède le toit ouvrant, les sièges d'origine en cuir noir alcantara et les très belles jantes d'origine de 17 pouces, y compris la roue de secours. Le seul problème mineur pourrait être les ouvre-portes jaunes, mais ils peuvent facilement être remplacés par un ensemble d'origine. Pour compléter le tout, nous ajouterons une radio Volvo d'origine.

Vérifiez la qualité de cette très belle berline lors de la journée d'exposition et convainquez-vous de cette beauté. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.