Facel Vega Excellence 1959

Quand il est garé, il est difficile de le suivre quand il bouge. Facel Vega. Une marque qui a produit l'une des plus belles voitures de tous les temps. Facel (Forges et Ateliers de Construction d’Eure) sort sa première voiture en 1954. La FV-1. Tóch Facel s'en sort un peu mieux que la moyenne des petits constructeurs ; ils se fournissent en moteurs auprès de Chrysler et Ford. En 1956, la Facel Vega Excellence, voiture diplomatique exclusive, est présentée. Un style américain, avec une finition et un choix de matériaux français. Tous les pare-chocs sont en acier inoxydable hautement poli et non en chrome, et le tableau de bord en bois est peint en acier inoxydable. C'était le premier coupé 4 portes de série avec des portes suicides sans style. Sous le capot, un V8 de 5,9 litres avec 335 chevaux. Cette Facel Vega Excellence a été présentée pour la première fois en 1959 par l'importateur en chef américain Hoffmann à New York et remise à son premier propriétaire. Des recherches plus approfondies ont révélé que la voiture a eu deux autres propriétaires aux États-Unis, dont le dernier a pu dire que la voiture lui appartenait depuis plus de 40 ans. En 2012, la voiture est revenue sur le sol européen après une longue absence et a trouvé une place en bonne compagnie dans une collection de beaux véhicules Facel en Allemagne. A ce jour, la voiture n'a jamais été complètement démontée mais seulement partiellement restaurée à la meilleure adresse pour Facel Vega aux Pays-Bas. Le propriétaire actuel a donc investi beaucoup d'argent dans la technologie, tout en conservant le charme de l'original. Le véhicule est toujours présenté dans sa couleur d'origine "Claire Lune" et dans la couleur intérieure assortie "Rouge Vaumol". Avec son pilier B manquant et ses portes arrière articulées, la voiture semble particulièrement spacieuse et dégage une impression correspondante dans l'intérieur, qui convainc par son équipement noble et sa position comme l'une des automobiles les plus luxueuses de son époque. Selon le registre, 153 exemplaires au total ont été construits, dont 90 sont encore en vie. Cette voiture provient du troisième propriétaire et n'a été que partiellement restaurée avec un intérieur entièrement d'origine et dans les couleurs d'origine. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.