Jensen Interceptor MK3 1973

Enchère de départ
Enchères

Estimation

63.000,00 - 69.000,00

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Numéro de lot: 182 - 28

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • Jensen

  • Mannequin

  • Intercepteur

  • Taper

  • MK3

  • Corps

  • Coupé

  • Année de construction

  • 1973

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • 80-YD-49

  • Numéro de châssis

  • 1408735

  • Date de première admission

  • 01-01-1973

  • Date de première admission (NL)

  • 11-03-2021

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 47000 Km

  • Couleur

  • Noir

  • Transmission

  • Automatique

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Oui

Description

"La seule voiture qui fait pousser la moustache plus vite". - Jeremy Clarkson. La Jensen Interceptor, une voiture GT construite à la main dans l'usine de Kelvin Way près de Birmingham, un nom chargé d'histoire, avec des incarnations antérieures remontant aux années 1950, est surtout connue pour son extraordinaire coolitude. Ce qui distingue cette voiture, la MKIII, c'est l'évolution des matériaux. Jensen s'est longtemps appuyé sur le plastique renforcé de fibre de verre, ce qui donnait des voitures presque impossibles à restaurer. L'Interceptor marque le retour à une carrosserie en acier, conçue par la Carrozzeria Touring (Italie). La Mark III, introduite en 1971, apporte de subtiles modifications à la face avant, aux phares et aux pare-chocs. Cette version était équipée de série de jantes en alliage GKN et de la climatisation, ainsi que de sièges révisés. L'année de production déterminait si vous aviez une série G, H ou J. En 1971, le moteur 440 ci de 7,2 litres a remplacé le moteur 383 ci de 6,3 litres. Voici la variante de 7,2 litres. Cette "Gentleman’s Express" a récemment reçu une bonne dose de soins, avec des freins et une suspension avant refaits à neuf et un nouveau radiateur. La voiture a été traitée avec le plus grand soin pour maintenir l'éclat de la perfection sans rouille. Livrée à l'origine à Paris, avec les phares jaunes particulièrement cool qui l'accompagnent, cet exemple est en très bon état. Elle provient d'une collection et est prête pour le prochain propriétaire. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.

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