Alfa Romeo 1750 GTV 1971

Félicitations à tous ceux qui portent leur passion au plus haut niveau. La mécanique des émotions ! &ndash ; Alfa Romeo. Les voitures spéciales’restent toujours avec vous, surtout lors de la première rencontre. Un matin, au bord du lac de Laveno, en Italie, notre voisin a démarré quelque chose qui a mijoté, qui a hurlé et qui a pris vie avec - pas mal - de fumée bleue. La 1750 GTV de la branche 105 de l'arbre généalogique Alfa. Aujourd'hui encore, éél'un des plus beaux coupés jamais produits. Les lignes ne sont pas exagérées, mais parfaites. Pas de cloches et de sifflets, mais les choses importantes un peu plus accentuées. De la part d'un passionné pour un passionné. La tenue de route de la 1750 GTV est également exactement ce que l'on attend d'une Romeo légendaire. Elle est bien campée sur la route, avec beaucoup de contact avec le bitume et une poussée dans le bas du dos grâce à la propulsion arrière. Lorsque votre compteur d'olio&rsquo ; est au milieu, c'est là que le son entre en jeu. Parce qu'il est très bon ! C'est entre 5 et 6 000 tours qu'il est le plus performant, qu'il a le son le plus sain et que, dès que vous relâchez l'accélérateur, la postcombustion est suffisante. Cette voiture est finie en Giallo Ocra, livrée à l'origine en Suède et entièrement documentée. Elle est entièrement équipée pour le tourisme et le rallye. Ces dernières années, elle a été très bien entretenue. Elle est à nouveau prête pour de nombreux sourires au litre. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.