Bentley T1 Rally 1969

Enchère de départ
Enchères

Estimation

45.000,00 - 55.000,00

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Numéro de lot: 182 - 2

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Se ferme: ...

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Caractéristiques
  • Marque

  • Bentley

  • Mannequin

  • T1

  • Taper

  • Rallye

  • Corps

  • Salon

  • Année de construction

  • 1969

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • DM-39-26

  • Numéro de châssis

  • SBH7712

  • Date de première admission

  • 02-12-1969

  • Date de première admission (NL)

  • 05-05-1997

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 150108 Km

  • Couleur

  • Bleu

  • Transmission

  • Automatique

  • LHD ou RHD

  • RHD

  • Est en état de conduite

  • OUI

  • Validité du MOT jusqu’à

  • 18-03-2024

Description

Vous n’êtes qu’à une balade de la bonne humeur &ndash ; Bentley. Bentley et Rolls-Royce avaient chacun leur propre approche. La Rolls était destinée au gentleman de la campagne anglaise qui se faisait conduire à son chalet de chasse et en revenait aussi silencieusement et confortablement que possible, sans le désordre du scone. La Bentley était destinée au gentleman de la campagne anglaise qui voulait conduire sélf. Le moteur de 6,75 litres est donc équipé de carburateurs doubles SU plus gros et la suspension est un peu plus ferme. On ne comprend donc pas pourquoi la Bentley T1 a été totalement éclipsée par la sœur de RR qui partageait sa carrosserie. Au final, seuls 568 aristocrates britanniques ont opté pour la variante sportive. Pour le collectionneur, c'est tellement plus désirable de nos jours ! L'ancien propriétaire a décidé de restaurer sa T1, car c'est peut-être écht qu'elle devait être. Résultat ? Cage de sécurité, différentiel de sperme, harnais quatre points, projecteurs én numéros de course ! Et le numéro de course ? Juste l'année de construction de la voiture ! Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.

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