Schätzen
Dies ist eine öffentliche Auktion. Ein auf dieses Los abgegebenes Gebot ist bindend. Bitte nutzen Sie die Besichtigungstage vor Gebotsabgabe. Für dieses Los gilt kein Rückgaberecht.
Chargennummer: 179 - 28
Lostyp: % MwSt
Versteigerungskosten:
Abholen: Lieferoptionen anzeigen
Schließt: ...
Der Verkäufer bestimmt nach der Auktion, ob das Los zugeteilt wird - Mehr Informationen
Classic Car Auctions ist nicht der Verkäufer. Wir versteigern und rechnen als Vermittler im Auftrag eines Dritten, des Verkäufers, ab.
Marque
Jensen
Mannequin
Intercepteur
Taper
MK3
Corps
Coupé
Année de construction
1973
Inscription
Documents néerlandais
Insigne
80-YD-49
Numéro de châssis
1408735
Date de première admission
01-01-1973
Date de première admission (NL)
11-03-2021
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
47000 Km
Couleur
Noir
Transmission
Automatique
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Oui
"La seule voiture qui fait pousser la moustache plus vite". - Jeremy Clarkson. La Jensen Interceptor, une voiture GT construite à la main dans l'usine de Kelvin Way près de Birmingham, un nom chargé d'histoire, avec des incarnations antérieures remontant aux années 1950, est surtout connue pour son extraordinaire coolitude. Ce qui distingue cette voiture, la MKIII, c'est l'évolution des matériaux. Jensen s'est longtemps appuyé sur le plastique renforcé de fibre de verre, ce qui donnait des voitures presque impossibles à restaurer. L'Interceptor marque le retour à une carrosserie en acier, conçue par la Carrozzeria Touring (Italie). La Mark III, introduite en 1971, apporte de subtiles modifications à la face avant, aux phares et aux pare-chocs. Cette version était équipée de série de jantes en alliage GKN et de la climatisation, ainsi que de sièges révisés. L'année de production déterminait si vous aviez une série G, H ou J. En 1971, le moteur 440 ci de 7,2 litres a remplacé le moteur 383 ci de 6,3 litres. Voici la variante de 7,2 litres. Cette "Gentleman’s Express" a récemment reçu une bonne dose de soins, avec des freins et une suspension avant refaits à neuf et un nouveau radiateur. La voiture a été traitée avec le plus grand soin pour maintenir l'éclat de la perfection sans rouille. Livrée à l'origine à Paris, avec les phares jaunes particulièrement cool qui l'accompagnent, cet exemple est en très bon état. Elle provient d'une collection et est prête pour le prochain propriétaire. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.