Alfa Romeo 1750 GTV 1971

Félicitations à tous ceux qui portent leur passion au plus haut niveau. La mécanique des émotions ! - Alfa Romeo. Les voitures spéciales restent toujours avec vous, surtout lors de la première rencontre. Tôt un matin, au bord du lac de Laveno, en Italie, notre voisin a démarré quelque chose qui a fait des bulles, a poussé un cri et a pris vie avec - pas mal - de fumée bleue. La 1750 GTV de la branche 105 de l'arbre généalogique Alfa. Aujourd'hui encore, c'est l'un des plus beaux coupés jamais construits. Des lignes qui n'ont rien d'exagéré, mais qui sont parfaites. Pas de cloches et de sifflets, mais les choses importantes un peu plus accentuées. Un passionné pour un passionné. La tenue de route de la 1750 GTV est aussi exactement ce que l'on attend d'une Romeo légendaire. Une conduite serrée, un contact intense avec le bitume et une poussée dans le bas du dos grâce à la propulsion arrière. Lorsque votre jauge 'olio' est au milieu, c'est là que le son entre en jeu. Parce qu'il est bon ! C'est entre 5 et 6 000 tr/min qu'elle se comporte le mieux, qu'elle émet le son le plus sain et que, dès que vous relâchez l'accélérateur, vous obtenez juste ce qu'il faut de postcombustion. Cette voiture est finie en Giallo Ocra, livrée à l'origine en Suède et entièrement documentée. Elle est entièrement équipée pour le tourisme et le rallye. Ces dernières années, elle a été très bien entretenue. Elle est à nouveau prête pour de nombreux sourires au litre. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.