La bonne humeur est à portée de main - Bentley. Bentley et Rolls-Royce avaient chacun leur propre approche. La Rolls était destinée au gentilhomme anglais qui voulait être conduit à son chalet de chasse et en revenir aussi silencieusement et confortablement que possible, sans le désordre du scone. La Bentley était destinée au gentleman anglais qui voulait se conduire lui-même. Ainsi, le moteur de 6,75 litres a été équipé de carburateurs doubles SU plus gros et la suspension a été légèrement resserrée. On ne comprend donc pas pourquoi la Bentley T1 a été totalement éclipsée par la sœur de RR qui partageait sa carrosserie. Au final, seuls 568 aristocrates britanniques ont opté pour la variante sportive. Pour le collectionneur, c'est tellement plus désirable de nos jours ! L'ancien propriétaire a décidé de restaurer sa T1, comme elle était peut-être vraiment destinée à l'être. Résultat ? Cage de sécurité, différentiel à glissement limité, harnais à quatre points, projecteurs et numéros de course ! Et le numéro de course ? Il s'agit simplement de l'année de construction de la voiture ! Pour avoir une bonne impression du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.