Estimation
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Numéro de lot: 168 - 70
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Volkswagen
Mannequin
Golf I
Corps
Hatchback
Année de construction
1983
Inscription
Documents néerlandais
Insigne
JZ-52-SP
Numéro de châssis
WVWZZZ17ZDB507712
Date de première admission
13-07-1983
Date de première admission (NL)
13-07-1983
Carburant
GPL
Lecture du kilométrage
290219 Km
Couleur
Orange
Transmission
Automatique
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Oui
Validité du MOT jusqu’à
20-09-2025
La Volkswagen Golf Mk1, introduite en 1974, était la première génération de la populaire série Volkswagen Golf. En 1983, la Golf Mk1 était toujours en production. La Golf Mk1 était disponible dans plusieurs styles de carrosserie, notamment une voiture à hayon à trois portes, une voiture à hayon à cinq portes et un cabriolet. Cette Golf est une trois portes à hayon. Il s'agit d'une voiture compacte qui est devenue extrêmement populaire en raison de sa polyvalence. La Golf Mk1 était proposée avec plusieurs moteurs à essence, dont la taille et la puissance variaient. Certaines options diesel étaient également disponibles. Dans le cas présent, la voiture était équipée d'un moteur à essence de 1,5 litre auquel un réservoir de GPL a été ajouté par la suite. Une boîte de vitesses automatique était associée au moteur. La Golf Mk1 avait un design simple mais efficace. Elle était compacte et fonctionnelle. Le design de la Golf Mk1 est souvent considéré comme une icône dans l'histoire des voitures compactes. L'intérieur de la Golf Mk1 est fonctionnel et offre de l'espace pour cinq passagers. Celle-ci, en Mandarin Oranger, est particulièrement luxueuse pour une Golf 1, avec des sièges en cuir véritable, un toit ouvrant et un volant sport. Les vitres électriques, l'antenne électrique et les lave-phares sont également inclus. Des jauges supplémentaires ont été installées dans la console centrale et la voiture est équipée de capteurs de stationnement arrière d'origine et d'une barre de remorquage. Outre le fait que cette voiture hollandaise d'origine est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, elle a également fait l'objet d'un entretien détaillé et d'un dossier complet de factures. La voiture est accompagnée d'un rapport de dépenses datant de 2001 à aujourd'hui. On peut y lire les entretiens réguliers ponctuels, mais aussi tous les points faibles connus de la Mk1 ont été traités et facturés (photos incluses). En résumé, il s'agit d'une véritable voiture de passionné, largement documentée. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.