Ducati Supersport 600 SS Desmodue 1997

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Biedingen

Estimate

4.000,00 - 5.000,00

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Kavelnummer: 159 - 14

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Specificaties
  • Marque

  • Ducati

  • Mannequin

  • Supersport

  • Taper

  • 600 SS Desmodue

  • Corps

  • Autres

  • Année de construction

  • 1997

  • Insigne

  • MX-71-ZS

  • Numéro de châssis

  • ZDM600S003591

  • Date de première admission

  • 10-04-1997

  • Date de première admission (NL)

  • 10-04-1997

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 226348 Km

  • Couleur

  • Jaune

  • Transmission

  • Manuel

  • Est en état de conduite

  • Inconnu

Beschrijving

Les Ducati SuperSport et SS sont une gamme de motos à quatre temps desmodromiques à 2 soupapes en V à 90° refroidies par air, fabriquées par Ducati depuis 1988. A partir de 1994, une 600cc a été ajoutée sous la forme de la SS 600 pour répondre aux besoins des classes 600cc émergentes avec une gamme plus large. Les SuperSports révisées ont connu un succès immédiat et sont devenues très populaires. Même si la SuperSport de 1994 était extrêmement bien développée, Ducati a continué à affiner la moto au fil des ans. (Production totale en 1997 : 1 001 unités).... Le moteur refroidi par air a une cylindrée de 583 CC. De plus, le bloc moteur Desmodronic à quatre temps et bicylindre en V à SACT comporte deux soupapes par cylindre. La puissance de 53 CV (38,7 kW) est délivrée à 8 250 tr/min. Le couple est fixé à 49 Nm à 7 000 tr/min. Le moteur avait un poids à sec de 172 kg et atteignait déjà une vitesse maximale (pour l'époque) d'environ 192,6 km/heure. La transmission est assurée par une boîte de vitesses à 5 rapports qui entraîne la roue arrière par l'intermédiaire d'une chaîne. Pour le reste, la moto est équipée de la fourche Marzocchi Upside-Down couramment utilisée par Ducati, d'un frein à disque simple à l'avant et d'un frein à disque simple à l'arrière. Ce modèle 1997 est l'une des dernières séries de 1997 et se reconnaît, entre autres, à la ligne de carénage qui a été modifiée. Le carénage complet a plus d'aérations et les autocollants Ducati (Graphics) sont maintenant agrandis sur tout le carénage, donnant à la moto un nouveau look après être restée inchangée pendant plusieurs années. La moto est presque entièrement dans son état d'origine, tel qu'il a été fait à l'époque. L'échappement d'origine a été remplacé par un silencieux Sebring en carbone qui fait ressortir le vrai son Ducati. Au fil des années, la moto a été relativement peu utilisée compte tenu de son âge, ce qui, au vu du kilométrage relativement faible d'environ 26 000 km au compteur, témoigne de l'état général de la moto. La moto est facile à conduire et, en tant que moto de départ, avec ses 39 kW, c'est un complément très précieux et sûr pour acquérir de l'expérience dans le type de moto de sport avec des aspirations de course. Cette Ducati SuperSport est une moto d'origine livrée aux Pays-Bas qui possède encore la plaque d'immatriculation néerlandaise d'origine. La Ducati 900 SS SuperSport n'est pas rare et est encore régulièrement proposée. Un exemplaire original avec un kilométrage relativement faible n'est pas proposé tous les jours sur le marché. Si vous cherchez le type Caranata (avec le carénage complet) dans la couleur Jaune Diablo, vous pouvez allumer vos feux de route, car vous n'en trouverez pas de sitôt. La moto est restée à l'arrêt pendant un certain temps. Un peu d'entretien est conseillé avant de reprendre la route. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.

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