BMW 323i E21 Coupé Rally 1982

Startbod
Biedingen

Estimate

14.500,00 - 16.500,00

Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.


Kavelnummer: 157 - 39

Kaveltype: % BTW

Veilingkosten:

Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden

Sluit: ...

Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie

Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.

Specificaties
  • Marque

  • BMW

  • Mannequin

  • 323i

  • Taper

  • E21 Coupé Rallye

  • Corps

  • Coupé

  • Année de construction

  • 1982

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • 02-LJ-TV

  • Numéro de châssis

  • WBAAH3102C745531

  • Date de première admission

  • 03-06-1982

  • Date de première admission (NL)

  • 27-01-2003

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 187902 Km

  • Couleur

  • Gris

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • La voiture est en état de marche

  • Validité du MOT jusqu’à

  • 17-02-2025

Beschrijving

La BMW 323i E21 Coupé ; 1982 en version rallye représente une combinaison fascinante de la solide ingénierie de BMW et des modifications requises pour le rallye de compétition. La E21 323i, conçue à l'origine comme une voiture de direction compacte et sportive, a été transformée dans cette configuration en une voiture de rallye performante.

Le moteur six cylindres en ligne de 2,3 litres de série de la 323i était déjà puissant, mais pour les besoins du rallye, ce moteur était souvent réglé pour fournir plus de puissance et une réponse plus rapide. Ces modifications pouvaient inclure l'amélioration de l'admission d'air, du système d'échappement, de l'injection de carburant et l'optimisation du réglage du moteur pour de meilleures performances dans des conditions exigeantes.

En ce qui concerne l'extérieur, en version rallye, la 323i E21 subissait diverses modifications pour améliorer les performances et la durabilité. Il s'agit généralement d'ajouter un arceau de sécurité, des roues et des pneus spécifiques au rallye pour une meilleure traction, et éventuellement des panneaux de carrosserie modifiés ou des éléments aérodynamiques ajoutés tels que des spoilers pour accroître la stabilité.

L'intérieur d'une voiture de rallye diffère considérablement de celui d'une voiture de route. Il a été débarrassé de tous les éléments qui alourdissent inutilement le véhicule afin d'améliorer les performances. Les voitures de rallye sont également équipées de sièges de course, de harnais et d'autres équipements spécialisés nécessaires à la compétition.

Avec sa peinture grise, ses décalcomanies et ses modifications qui attirent l'attention, il s'agit d'une impressionnante 323 de rallye légale pour la route.

Nous vous invitons à la voir en personne le jour de l'exposition.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload