MG TD 1950

La MG TD est arrivée sur le marché en 1950 et a succédé à la MG TC. Le châssis et la carrosserie de la TD étaient globalement similaires à ceux de la TC. Cependant, la TD était équipée d'une direction à crémaillère, de ressorts hélicoïdaux (au lieu de ressorts à lames) et d'une suspension avant óór indépendante. La forme des garde-boue est différente car les grandes roues en fil de fer de 19 pouces de la TC ont été remplacées par des roues de 15 pouces. À partir de 1950, une version Mk II est également commercialisée et construite parallèlement à la Mk I. La Mk II est dotée d'un moteur plus puissant et d'un "power bulge" sur le capot droit. La MG TD a été construite jusqu'en 1953 et a été remplacée par la MG TF. Cette MG TD est sortie de l'usine MG d'Abingdon-on Thames le 9 février 1950. La livraison aux Pays-Bas a eu lieu le 20 mars 1950. L'acheteur et premier propriétaire était le Dr Jacob van Willigen d'Amsterdam. La livraison a eu lieu par l'intermédiaire du concessionnaire MG d'Amsterdam Dirk van der Mark. Cette voiture est la propriété de la famille depuis 2015 et a été transmise plusieurs fois au sein de la famille. En 2016, la voiture a été restaurée. La peinture bleue "Clipper Blue" de la voiture est soignée, tout comme l'intérieur. La voiture est toujours accompagnée de plusieurs boîtes de pièces, d'un manuel d'atelier, d'un manuel du conducteur, de manuels de pièces et de plusieurs autres livres MG TD. Le certificat d'immatriculation original en lin est également présent. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.