Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 127 - 96
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Saab
Mannequin
900
Taper
S 2.0 Turbo
Corps
Berline
Année de construction
1984
Inscription
Documents néerlandais
Insigne
55-JJG-8
Numéro de châssis
YS3AT36S3E2015246
Date de première admission
17-05-1984
Date de première admission (NL)
03-06-2009
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
286901 Km
Couleur
Gris
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Oui
Une SAAB 900 Turbo 16V gris argenté de mai 1984. Cela signifie que la voiture est maintenant dans le régime transitoire (environ 120 € MRB par an) et sera entièrement exonérée d'impôt à partir de mai 2024. La voiture est originaire de Suède et est arrivée aux Pays-Bas en 2009. Grâce à un entretien approfondi et à de nombreuses pièces neuves, la voiture roule et freine de manière fantastique. Le moteur fonctionne parfaitement et la voiture est extrêmement fiable ; elle démarre toujours. Le moteur a été entièrement révisé par un spécialiste SAAB en décembre 2020. Aucune dépense n'a été épargnée. Toutes les factures (environ 5 000 €) sont disponibles pour inspection et accompagnent la voiture. Depuis, elle a parcouru environ 15 000 km. Quelques-unes des opérations effectuées : - Nouvelles bagues de cylindre, cylindres rodés et pistons d'origine (turbo) avec nouveaux segments de piston montés par une société de révision. - Culasse entièrement révisée (soupapes rectifiées, caoutchoucs de tige de soupape, etc.) - Vilebrequin mesuré (trouvé bon) et poli ; nouveaux roulements principaux et de bielles montés. - Distribution complète remplacée, y compris quelques rares pièces NOS. - Turbo reconditionné (Mitsubishi TE05-12b) ; collecteur d'échappement non fissuré. - Embrayage entièrement remplacé (Sachs turbo), y compris les deux cylindres, le tuyau, etc. Volant moteur aplati. - Alternateur révisé, démarreur révisé, nouvelle batterie Bosch. - Nouvelle pompe à eau (SKF) ; nouveaux tuyaux de refroidissement (DO88). En outre : - Échappement entièrement neuf, d'origine SAAB. Convertisseur catalytique de MY93 monté. - Pompe à carburant Bosch neuve (NOS). - Etriers avant refaits, plaquettes de frein neuves, tous les tuyaux de frein renouvelés. Liquide de frein neuf. - Tous les couvercles d'essieu ont été remplacés. - Toutes les rotules sont remplacées. - Nouvelles rotules de direction et couvercles de boîtier de direction. - Alignement de la voiture. En outre, la voiture a été équipée de : - Intérieur en cuir gris foncé. Le siège du conducteur a besoin d'attention. Siège arrière très agréable. - Volant en cuir neuf (MY84). - Couvercle et pommeau de levier de vitesse en cuir. - Barres stabilisatrices avant et arrière. - Bonne boîte de vitesses manuelle (GM55702) avec différentiel primaire 7 et long. - Toit ouvrant électrique d'origine, garniture de toit en bon état. - Jolies jantes inca (thermolaquées dans le passé) et équipées de pneus toutes saisons Vredestein. Le MOT est valable jusqu'en décembre 2024. Toutes les factures de A à Z sont documentées et disponibles avec la voiture dans un dossier. Pour avoir une bonne impression du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.