Saab 900 S 2.0 Turbo 1984

Une SAAB 900 Turbo 16V gris argenté de mai 1984. Cela signifie que la voiture est maintenant dans le régime transitoire (environ 120 € MRB par an) et sera entièrement exonérée d'impôt à partir de mai 2024. La voiture est originaire de Suède et est arrivée aux Pays-Bas en 2009. Grâce à un entretien approfondi et à de nombreuses pièces neuves, la voiture roule et freine de manière fantastique. Le moteur fonctionne parfaitement et la voiture est extrêmement fiable ; elle démarre toujours. Le moteur a été entièrement révisé par un spécialiste SAAB en décembre 2020. Aucune dépense n'a été épargnée. Toutes les factures (environ 5 000 €) sont disponibles pour inspection et accompagnent la voiture. Depuis, elle a parcouru environ 15 000 km. Quelques-unes des opérations effectuées : - Nouvelles bagues de cylindre, cylindres rodés et pistons d'origine (turbo) avec nouveaux segments de piston montés par une société de révision. - Culasse entièrement révisée (soupapes rectifiées, caoutchoucs de tige de soupape, etc.) - Vilebrequin mesuré (trouvé bon) et poli ; nouveaux roulements principaux et de bielles montés. - Distribution complète remplacée, y compris quelques rares pièces NOS. - Turbo reconditionné (Mitsubishi TE05-12b) ; collecteur d'échappement non fissuré. - Embrayage entièrement remplacé (Sachs turbo), y compris les deux cylindres, le tuyau, etc. Volant moteur aplati. - Alternateur révisé, démarreur révisé, nouvelle batterie Bosch. - Nouvelle pompe à eau (SKF) ; nouveaux tuyaux de refroidissement (DO88). En outre : - Échappement entièrement neuf, d'origine SAAB. Convertisseur catalytique de MY93 monté. - Pompe à carburant Bosch neuve (NOS). - Etriers avant refaits, plaquettes de frein neuves, tous les tuyaux de frein renouvelés. Liquide de frein neuf. - Tous les couvercles d'essieu ont été remplacés. - Toutes les rotules sont remplacées. - Nouvelles rotules de direction et couvercles de boîtier de direction. - Alignement de la voiture. En outre, la voiture a été équipée de : - Intérieur en cuir gris foncé. Le siège du conducteur a besoin d'attention. Siège arrière très agréable. - Volant en cuir neuf (MY84). - Couvercle et pommeau de levier de vitesse en cuir. - Barres stabilisatrices avant et arrière. - Bonne boîte de vitesses manuelle (GM55702) avec différentiel primaire 7 et long. - Toit ouvrant électrique d'origine, garniture de toit en bon état. - Jolies jantes inca (thermolaquées dans le passé) et équipées de pneus toutes saisons Vredestein. Le MOT est valable jusqu'en décembre 2024. Toutes les factures de A à Z sont documentées et disponibles avec la voiture dans un dossier. Pour avoir une bonne impression du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.