Estimation
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Numéro de lot: 123 - 15
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
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Marque
Rolls-Royce
Mannequin
25/30
Corps
Sedan
Année de construction
1937
Inscription
Engelse registratiedocumenten
Insigne
ELF356
Numéro de châssis
GMP64
Date de première admission
04-11-1937
Carburant
Benzine
Lecture du kilométrage
16636 Miles
Couleur
Beige/Bruin
Transmission
Handgeschakeld
LHD ou RHD
RHD
Est en état de conduite
Ja
La Rolls Royce 25/30 était une voiture de luxe produite par le constructeur automobile britannique Rolls Royce de 1936 à 1938. Ce modèle succédait à la 20/25 et fut remplacé par la Wraith. La 25/30 était équipée d'un moteur 6 cylindres d'une cylindrée de 4 257 cm3 et pouvait produire environ 82 ch. La vitesse maximale de la voiture était d'environ 129 km/h à l'époque. La 25/30 était proposée avec différentes options de carrosserie, notamment des limousines, des ensembles décapotables et des voitures de tourisme. La voiture était louée pour sa conduite confortable et son intérieur luxueux, et était souvent achetée par les riches et la noblesse. Il s'agit d'une voiture unique qui n'a été produite qu'à 1 201 exemplaires. La valeur d'une Rolls Royce 25/30 varie considérablement en fonction de l'état général de la voiture, du kilométrage et de l'historique du véhicule. En bon état, la valeur peut varier de quelques dizaines de milliers à quelques centaines de milliers d'euros. La 25/30 proposée ici est dans un état émouvant. L'extérieur présente quelques imperfections, mais semble soigné. A l'intérieur, la rénovation des sièges a commencé. Cette voiture n'a pas de clé, mais elle peut être démarrée à l'aide d'un bouton. Le radiateur doit actuellement être vérifié. La voiture est accompagnée de divers documents. Voici ce que l'on sait de l'histoire de la voiture : la voiture a été remise à la main par les carrossiers Hooper de Londres. Nouvellement commandée par le propriétaire de Lameron Manor, elle passe par plusieurs propriétaires jusqu'à ce qu'elle prenne la mer et parte pour l'Amérique. Grâce à un autocollant de fenêtre, on peut voir qu'il a séjourné à New York en 1981. Elle passe également du temps dans le Michigan et à Lansing pendant les 35 ans qu'elle passe aux États-Unis. La voiture revient au Royaume-Uni à un moment donné, en 2014. Elle a donc été vendue et se trouve aujourd'hui aux Pays-Bas. Pour avoir une bonne image du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.