Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 121 - 204
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Kreidler
Mannequin
Floret
Corps
Autre
Année de construction
Inconnu
Inscription
Aucun document présent
Numéro de châssis
Inconnu
Date de première admission
Inconnu
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
10233 Km
Couleur
Gris
La Kreidler Floret est une série de motos légères produites par la société allemande Kreidler entre 1957 et 1980. La Floret était l'un des modèles les plus populaires de Kreidler et était surtout connue pour sa fiabilité et ses performances. La Floret était disponible dans différentes configurations de moteur, dont un moteur à deux temps de 50 cm3 et un moteur à quatre temps de 125 cm3. La Kreidler Floret avait un look sportif et se caractérisait par un phare rond distinctif et un réservoir aérodynamique. La moto était disponible en différentes couleurs et modèles, y compris une version sportive avec un carburateur plus grand et une compression plus élevée qui offrait de meilleures performances. La Kreidler Floret était particulièrement populaire auprès des jeunes conducteurs en raison de son faible poids, de ses coûts d'entretien réduits et de sa maniabilité. Ces motos étaient utilisées à la fois pour les trajets quotidiens et pour les loisirs et ont eu un impact important sur la culture de la moto dans les années 1960 et 1970. Aujourd'hui, elles sont des objets de collection très prisés par les amateurs de motos et sont toujours appréciées pour leur style et leurs performances. Les lots proposés font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Ils sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. Nous avons été informés que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des lots et des moteurs. Vous pouvez inspecter les lots lors des journées d'exposition pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.