Estimation
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Numéro de lot: 121 - 198
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Marque
Alfa Romeo
Mannequin
Duetto
Corps
Convertible
Année de construction
1969
Inscription
Documents américains + d'importation
Numéro de châssis
AR1480958
Date de première admission
30-06-1969
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
85365 Miles
Couleur
Rouge
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
Conduite à gauche
Le Duetto, également connu sous le nom d'Alfa Romeo Spider, est un roadster emblématique produit par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Le Duetto était la troisième génération de l'Alfa Romeo Spider et a été introduit en 1966, mais l'année 1969 est souvent considérée comme l'apogée de sa popularité. L'Alfa Romeo Duetto 1969 avait un design saisissant et intemporel, conçu par le carrossier italien Pininfarina. Il s'agissait d'un roadster à deux places doté d'un nez remarquablement arrondi, d'un long capot et d'un arrière incliné. La carrosserie de la Duetto était en acier et les panneaux de carrosserie étaient fabriqués à la main, ce qui contribuait à son aspect exclusif. L'intérieur de l'Alfa Romeo Duetto était simple mais élégant, avec une sellerie en cuir et des instruments ronds classiques. L'Alfa Romeo Duetto 1969 a été saluée dans le monde entier pour son excellente tenue de route, ses performances sportives et son style intemporel. Elle est devenue populaire en tant que voiture de sport abordable et a souvent été associée au style de vie italien Dolce Vita. La Duetto a ensuite été rendue célèbre par le film "The Graduate" de 1967, dans lequel une Duetto rouge jouait un rôle important. Dans l'ensemble, l'Alfa Romeo Duetto 1969 reste une voiture classique recherchée par les amateurs et les collectionneurs en raison de son design unique et de sa dynamique de conduite, ainsi que de son importance historique en tant que modèle Alfa Romeo le plus emblématique. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.