Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 121 - 177
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
Ramasser: Afficher les options de livraison
Se ferme: ...
Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Le cabriolet Lincoln Continental avec portes suicides est une voiture américaine classique qui fait s'arrêter tous ceux qui la voient. Icône des années 1960, ce véhicule unique était connu pour son luxe inégalé et son design élégant. De sa longue carrosserie aux lignes épurées jusqu'à sa superbe sellerie en cuir et ses touches de chrome, cette voiture est une véritable œuvre d'art sur roues. Pour couronner le tout, le cabriolet Lincoln Continental avec Suicide Doors possède une caractéristique distinctive : les portes arrière s'ouvrent vers l'arrière plutôt que vers l'avant. Cela crée non seulement un impact visuel incroyable, mais permet également d'accéder aux sièges arrière, ce qui rend la voiture idéale pour de longues et confortables promenades en famille ou entre amis. Cette voiture était populaire non seulement auprès des gens ordinaires, mais aussi auprès des célébrités et des hommes politiques. De John F. Kennedy à Frank Sinatra, cette voiture était la préférée de l'élite de l'époque et était considérée comme un symbole de statut social. Il est facile de comprendre pourquoi : sa maniabilité, son excellente tenue de route et son moteur V8 puissant à l'origine ont fait de cette voiture l'une des plus recherchées de l'époque. En résumé, le Lincoln Continental Cabriolet avec portes suicides est un classique intemporel qui a toujours des admirateurs dans le monde entier. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.