Maserati Quattroporte 4200 Series 1 1965

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25 000,00 - 45 000,00

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Kavelnummer: 121 - 175

Kaveltype: BTW

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Specificaties
  • Marque

  • Maserati

  • Mannequin

  • Quattroporte

  • Taper

  • 4200 Series 1

  • Corps

  • Salon

  • Année de construction

  • 1965

  • Inscription

  • Documents néerlandais inactifs

  • Insigne

  • FS-68-59

  • Numéro de châssis

  • AM107192

  • Date de première admission

  • 27-04-1965

  • Date de première admission (NL)

  • 27-04-1965

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 33436 Km

  • Couleur

  • Bleu

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • Conduite à gauche

Beschrijving

La Maserati Quattroporte série 1 : la berline la plus rapide des années 1960. Au début des années 1960, Giulio Alfieri se lance dans un nouveau projet. Après le succès des Gran Turismo de Maserati, la marque va se lancer dans la construction d'une berline. Naturellement, la nouvelle Quattroporte ("quatre portes" en italien) doit être aussi élégante, raffinée, puissante et performante que n'importe quel autre modèle portant le trident. Avec une vitesse de pointe de 230 km/h, c'est la berline de série la plus rapide de l'époque. Pietro Frua s'est inspiré de la 5000GT pour le design et la carrosserie a été réalisée par Vignale. La voiture était dotée d'une carrosserie autoportante moderne en tôle avec des poutres en caisson au lieu des tubes ronds traditionnels, et d'un moteur 4,2l-V8 dérivé de celui de la 5000GT. La Maserati Quattroporte série 1 a été l'une des premières berlines de luxe à combiner des performances sportives avec un niveau élevé de confort et de luxe. Le modèle a connu un grand succès pour Maserati et est toujours considéré comme une voiture emblématique de l'histoire de la marque. On peut dire à juste titre qu'il s'agit d'un modèle rare, car il n'a été produit qu'à 252 exemplaires. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.

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