Estimate
Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 121 - 172
Kaveltype: BTW
Veilingkosten:
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Sluit: ...
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Marque
Maserati
Mannequin
Quattroporte
Taper
III
Corps
Salon
Année de construction
1983
Inscription
S.A. copier des documents
Numéro de châssis
3182
Date de première admission
30-06-1983
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
7957 Km
Couleur
Blanc
Transmission
automatique
LHD ou RHD
Conduite à gauche
La Maserati Quattroporte III est une berline de luxe produite par le constructeur automobile italien Maserati entre 1979 et 1990. Elle a succédé à la Quattroporte II et à la Quattroporte IV. La Quattroporte III était équipée d'un moteur V8 disponible en plusieurs variantes, dont un moteur de 4,2 litres de 255 ch et un moteur de 4,9 litres de 280 ch. La voiture avait une vitesse de pointe d'environ 140 mph et pouvait accélérer de 0 à 60 mph en environ 6,5 secondes. La Quattroporte III avait un design frappant, avec des lignes acérées et une carrosserie basse qui soulignait la nature sportive de la voiture. L'intérieur était luxueux et confortable, avec une sellerie en cuir et des touches de bois. Bien que la Quattroporte III offre des performances impressionnantes et une allure luxueuse, la voiture a ses défauts. La fiabilité n'était pas toujours bonne et la voiture n'était pas aussi raffinée que ses rivales allemandes. Malgré cela, la Maserati Quattroporte III reste une pièce de collection préférée des amateurs d'automobiles en raison de son superbe design et de sa combinaison de performances sportives et de luxe. C'est un modèle important dans l'histoire de Maserati et il est toujours apprécié comme l'une des berlines les plus emblématiques et les plus élégantes jamais produites. Avec seulement 2 155 exemplaires produits, elle est aussi relativement rare. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie non restaurées, d'origine mais dans un état poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.