Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 121 - 168
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
Ramasser: Afficher les options de livraison
Se ferme: ...
Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Maserati
Mannequin
Biturbo
Taper
Spider
Corps
Convertible
Année de construction
1987
Inscription
S.A. copier des documents
Numéro de châssis
ZAMFL1108HA330928
Date de première admission
30-06-1987
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
13375 Km
Couleur
Bleu
Transmission
automatique
LHD ou RHD
Conduite à gauche
La Maserati Biturbo Spider est un cabriolet à deux portes produit par le constructeur automobile italien Maserati de 1985 à 1994. Il s'agit d'une variante de la Maserati Biturbo, produite à partir de 1981, et la version Spider a été introduite en 1985. Zagato est à l'origine du design. La Maserati Biturbo Spider avait une carrosserie aérodynamique avec un capot en tissu rabattable et un puissant moteur V6 turbocompressé. Le moteur de la Maserati Biturbo Spider a connu différentes configurations au cours de sa période de production, mais la plus courante était un moteur V6 2,0 litres à double turbocompresseur qui produisait 185 ch. Plus tard dans la production, un moteur V6 de 2,8 litres développant 225 ch, entre autres, a été proposé en option. Voiture de sport populaire et recherchée pendant sa période de production, la Maserati Biturbo Spider a été louée pour son design frappant et ses performances puissantes. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.