Alfa Romeo Spider 1300 Junior 1969

Enchère de départ
Enchères

Estimation

32.000,00 - 45.000,00

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Numéro de lot: 120 - 163

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • Alfa Romeo

  • Mannequin

  • Spider

  • Taper

  • 1300 Junior

  • Corps

  • Convertible

  • Année de construction

  • 1969

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • 42-ZX-23

  • Numéro de châssis

  • AR1672477

  • Date de première admission

  • 29-08-1969

  • Date de première admission (NL)

  • 29-08-1969

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 20281 Km

  • Couleur

  • Gris

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • Conduite à gauche

Description

L'Alfa Romeo Spider 1300 Junior est une voiture de sport emblématique produite par le constructeur automobile italien Alfa Romeo entre 1966 et 1977. Elle était considérée comme l'un des roadsters les plus élégants de son époque et jouit d'une grande popularité auprès des amateurs de voitures. Elle était équipée d'un moteur quatre cylindres de 1,3 litre développant environ 89 ch et d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. La carrosserie du Spider 1300 Junior a été dessinée par Pininfarina et présente des caractéristiques classiques telles que des phares ronds, un long capot et une poupe courte. L'intérieur est relativement simple mais confortable, avec un tableau de bord simple et des sièges confortables. Le Spider 1300 Junior était un choix populaire parmi les coureurs amateurs et les pilotes de rallye en raison de son excellente maniabilité et de son agilité. La voiture est également devenue célèbre grâce à son apparition dans le film "The Graduate" (1967), dans lequel elle était la voiture du personnage principal. Aujourd'hui, l'Alfa Romeo Spider 1300 Junior est une voiture classique très appréciée. Son style unique et son comportement sportif continuent de séduire les amateurs de voitures du monde entier. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.

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