Panther J 72 1979

Enchère de départ
Enchères

Estimation

20.000,00 - 27.000,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 120 - 154

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • Panther

  • Mannequin

  • J 72

  • Corps

  • Convertible

  • Année de construction

  • 1979

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • NJ-VP-17

  • Numéro de châssis

  • 851

  • Date de première admission

  • 30-06-1979

  • Date de première admission (NL)

  • 24-01-1996

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 1229 Km

  • Couleur

  • Noir

  • Transmission

  • automatique

  • LHD ou RHD

  • Conduite à gauche

Description

La Panther J72 est une voiture de sport de luxe produite par la marque automobile britannique Panther Westwinds de 1972 à 1981. Il s'agissait d'un roadster artisanal au design classique basé sur la Jaguar SS 100 des années 1930. La J72 était le premier modèle de Panther Westwind et a connu un grand succès lors de son lancement au salon de l'automobile de Londres en 1973, où elle a réussi à éclipser la Rolls Royce. Un certain nombre de célébrités ont commandé un exemplaire, ce qui a attiré l'attention sur le nouveau constructeur automobile. Le modèle de 1136 kg était un cabriolet biplace construit en aluminium avec un moteur Jaguar V12 de 3,8 litres, 4,2 litres ou 5,3 litres sous le capot, qui pouvait être commandé par une boîte automatique à trois vitesses ou une boîte manuelle à quatre vitesses. La Panther J72 était une voiture de sport exclusive et luxueuse, appréciée pour son design unique et sa qualité de fabrication. On estime qu'environ 368 exemplaires seulement de la Panther J72 ont été produits au cours de sa période de production, de 1972 à 1981, ce qui en fait une voiture rare et emblématique. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.

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