Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 120 - 153
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
MG
Mannequin
B
Taper
GT
Corps
Coupé
Année de construction
1969
Inscription
Documents néerlandais
Insigne
AM-76-93
Numéro de châssis
GHD4168646G
Date de première admission
11-03-1969
Date de première admission (NL)
20-04-2009
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
6671 Miles
Couleur
Jaune
Transmission
automatique
LHD ou RHD
Conduite à gauche
La collection comprend toutes les voitures uniques, mais il y a deux exemplaires de la MG B GT. La MG B GT est un coupé sportif à deux portes produit par le constructeur automobile britannique MG (Morris Garages) entre 1965 et 1980. Elle succédait à la populaire MG A et se voulait une voiture de sport plus moderne et plus confortable. La MG B GT avait une carrosserie élégante et profilée avec un capot allongé et un arrière court et incliné. Elle était équipée d'un moteur quatre cylindres de 1,8 litre qui produisait entre 95 et 110 ch, selon le modèle. La version GT de la MG B était équipée d'un toit rigide fixe, ce qui lui conférait un châssis plus rigide et réduisait le bruit du vent dans l'habitacle. L'intérieur était plus spacieux que celui de la version décapotable ouverte et pouvait accueillir quatre personnes. La MG B GT était populaire auprès des amateurs de voitures en raison de son caractère sportif et de son agrément de conduite. Elle était également relativement abordable par rapport aux autres voitures de sport de l'époque, ce qui en a fait un modèle très répandu. Aujourd'hui, la MG B GT est toujours appréciée en tant que voiture de sport classique et est considérée comme un modèle emblématique de l'histoire automobile britannique. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie non restaurées, d'origine mais dans un état poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.