Mercedes-Benz 220 SE Coupé Ponton 1960

Enchère de départ
Enchères

Estimation

40.000,00 - 60.000,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 120 - 148

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
  • Marque

  • Mercedes-Benz

  • Mannequin

  • 220 SE

  • Taper

  • Coupé Ponton

  • Corps

  • Coupé

  • Année de construction

  • 1960

  • Inscription

  • Documents néerlandais inactifs

  • Insigne

  • DT-93-79

  • Numéro de châssis

  • 12803200000000

  • Date de première admission

  • 15-09-1960

  • Date de première admission (NL)

  • 15-09-1960

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 78104 Km

  • Couleur

  • Blanc

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • Conduite à gauche

Description

La Mercedes Benz 220 SE Coupé Ponton est une voiture classique produite entre 1956 et 1960. Il s'agissait d'un luxueux coupé à deux portes dont le design intemporel est encore admiré aujourd'hui. La voiture était équipée d'un moteur six cylindres de 2,2 litres développant 120 ch. La 220 SE Coupé Pontoon de 1960 était la dernière version de la série Pontoon et a été introduite pour succéder à la 220 S Coupé. Elle présentait un certain nombre d'améliorations par rapport aux modèles précédents, notamment un châssis plus rigide, de meilleurs freins et un moteur plus puissant. L'intérieur de la 220 SE Coupé Pontoon était très luxueux et doté de matériaux de haute qualité. Aujourd'hui, la Mercedes Benz 220 SE Coupé Ponton 1960 est considérée comme un classique rare et recherché par les amateurs de voitures. Au total, 1 974 220 SE ont été produites, dont 830 coupés. Elle est donc encore plus rare que le cabriolet. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie non restaurées, d'origine mais dans un état poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.

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