Tatra T87 1948

Enchère de départ
Enchères

Estimation

140.000,00 - 220.000,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 120 - 142

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information

Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
  • Marque

  • Tatra

  • Mannequin

  • T87

  • Corps

  • Salon

  • Année de construction

  • 1948

  • Inscription

  • Documents néerlandais inactifs

  • Insigne

  • RD-25-61

  • Numéro de châssis

  • 223031

  • Date de première admission

  • 30-06-1948

  • Date de première admission (NL)

  • 21-06-1954

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 62581 Km

  • Couleur

  • Gris

  • Transmission

  • Inconnu

  • LHD ou RHD

  • Conduite à gauche

Description

La voiture proposée ici concerne éél'un des modèles les plus emblématiques et les plus marquants de la collection : la Tatra T87. Il s'agit d'une voiture de luxe produite par l'usine Tatra dans ce qui était alors la Tchécoslovaquie, entre 1936 et 1950. C'était l'une des voitures les plus avancées de son époque. Sa carrosserie aérodynamique lui conférait une faible traînée et une vitesse de pointe plus élevée. La Tatra T87 était équipée d'un moteur V8 refroidi par air placé à l'arrière, développant 85 ch. La voiture atteignait ainsi une vitesse de pointe d'environ 160 km/h, ce qui était impressionnant pour l'époque. La voiture disposait également d'une technologie avancée, comme une suspension indépendante et des freins à disque, ce qui était très innovant pour l'époque. L'intérieur de la Tatra T87 était spacieux et confortable, avec de la place pour cinq passagers. La voiture avait un design remarquable, avec des détails tels que les trois feux à l'avant et l'aileron à l'arrière. C'est l'un des points les plus reconnaissables de la voiture. Le design de la voiture a été très influent et a inspiré les concepteurs automobiles ultérieurs, notamment Ferdinand Porsche, qui a utilisé le design de la T87 comme base pour la Coccinelle Volkswagen. La production de la Tatra T87 a été limitée par la Seconde Guerre mondiale, de sorte que seuls 3 056 exemplaires ont été produits au total. Aujourd'hui, les exemplaires du Tatra T87 sont très rares et très appréciés pour leur design et leur technologie uniques. Il n'est pas fréquent qu'un exemplaire soit mis en vente. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie non restaurées, d'origine mais poussiéreuses. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.

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