Datsun 280ZX Turbo 1982

Enchère de départ
Enchères

Estimation

12.000,00 - 19.000,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 120 - 128

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Se ferme: ...

Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information

Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
  • Marque

  • Datsun

  • Mannequin

  • 280ZX

  • Taper

  • Turbo

  • Corps

  • Coupé

  • Année de construction

  • 1982

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • GN-LF-42

  • Numéro de châssis

  • JN1CZ04S3CX62433

  • Date de première admission

  • 28-02-1982

  • Date de première admission (NL)

  • 14-05-1993

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 93139 Miles

  • Couleur

  • Brun

  • Transmission

  • automatique

  • LHD ou RHD

  • Conduite à gauche

Description

La Datsun 280ZX turbo de 1982 est un coupé deux places produit par Datsun, plus tard connu sous le nom de Nissan. Surfant sur la folie turbo des années 1980, la 280ZX turbo est devenue une véritable icône de son époque grâce à son allure futuriste. Sa carrosserie aux lignes acérées, son capot allongé avec prise d'air et ses phares rabattables sont très caractéristiques, tout comme ses larges feux arrière qui s'étendent sur toute la largeur de la voiture. Le moteur six cylindres turbocompressé de 2,8 litres avec intercooler produit 180 ch et 275 Nm de couple aux roues arrière. Cela équivaut à un 0-100 km/h en moins de 8 secondes et à une vitesse de pointe d'environ 200 km/h. Associé à la boîte de vitesses automatique à trois rapports, il a été un choix populaire pour les amateurs de voitures à la recherche d'une expérience de conduite confortable et sportive. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état d'origine non restauré, mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.

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