Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 120 - 124
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
Ramasser: Afficher les options de livraison
Se ferme: ...
Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Alfa Romeo
Mannequin
6C 2500
Taper
Sport Coupé Freccia d'Oro
Corps
Coupé
Année de construction
1950
Inscription
Documents suédois
Numéro de châssis
916626 HYP00636
Date de première admission
30-06-1950
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
80008 Km
Couleur
Rouge
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
RHD
L'Alfa Romeo 6C 2500 Sport "Freccia d'Oro" était une version sportive de l'Alfa Romeo 6C 2500 produite entre 1947 et 1953. "Freccia d'Oro" signifie "flèche d'or" en italien, soulignant la vitesse et l'élégance de cette voiture. La voiture était équipée d'un moteur six cylindres de 2,5 litres d'une puissance de 105 ch, qui lui permettait d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 165 km/h. La carrosserie, dessinée par la Carrozzeria Touring, avait une forme aérodynamique et des lignes élégantes. La "Freccia d'Oro" avait un intérieur luxueux avec une sellerie en cuir et un tableau de bord en bois. La Freccia d'Oro était l'une des premières voitures d'Alfa Romeo équipées de suspensions indépendantes, ce qui permettait une meilleure tenue de route et une conduite plus confortable. La production de la "Freccia d'Oro" a été limitée à 680 exemplaires, ce qui en fait aujourd'hui un classique très recherché par les collectionneurs et les amateurs d'automobiles. Considérée comme l'une des plus belles et des plus prestigieuses voitures de l'histoire d'Alfa Romeo, l'Alfa Romeo 6C 2500 Sport "Freccia d'Oro" est un ajout précieux à toute collection de voitures classiques. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.