Jensen Interceptor III 1975

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20 000,00 - 40 000,00

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Kavelnummer: 120 - 111

Kaveltype: BTW

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Specificaties
  • Marque

  • Jensen

  • Mannequin

  • Interceptor

  • Taper

  • III

  • Corps

  • Coupé

  • Année de construction

  • 1975

  • Inscription

  • Documents néerlandais inactifs

  • Insigne

  • 94-JM-47

  • Numéro de châssis

  • 75JENPL00009693

  • Date de première admission

  • 30-06-1975

  • Date de première admission (NL)

  • 02-04-1976

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 1847 Km

  • Couleur

  • Rouge

  • Transmission

  • automatique

  • LHD ou RHD

  • Conduite à gauche

Beschrijving

Le Jensen Interceptor III Coupé est un Grand Tourer de luxe produit par le constructeur automobile britannique Jensen Motors entre 1971 et 1976. Il s'agit de la version Coupé de l'Interceptor III et du successeur de l'Interceptor II Coupé. L'Interceptor III Coupé avait un design frappant avec des lignes épurées et un long capot. La voiture avait un profil bas et aérodynamique et une allure sportive. L'intérieur était spacieux et confortable, avec une sellerie en cuir et de nombreux équipements de luxe. Sous le capot, l'Interceptor III Coupé était équipé d'un moteur V8 de 7,2 litres de Chrysler, qui développait environ 330 ch et était associé à une boîte de vitesses automatique à trois rapports. La voiture était équipée d'une traction arrière et pouvait accélérer de 0 à 100 km/h en 7 secondes environ, avec une vitesse de pointe de 210 km/h environ. Le Jensen Interceptor III Coupé était une voiture exclusive et seulement 1 152 exemplaires ont été produits avant que la production ne soit arrêtée en 1976 en raison des problèmes financiers de Jensen Motors. Aujourd'hui, l'Interceptor III Coupé est toujours populaire parmi les amateurs de voitures pour son design élégant et ses performances puissantes, et c'est une pièce de collection recherchée. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état d'origine non restauré, mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.

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