Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 120 - 108
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
Ramasser: Afficher les options de livraison
Se ferme: ...
Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Alfa Romeo
Mannequin
Giulia
Taper
1600 Spider
Corps
Convertible
Année de construction
1963
Inscription
Documents américains + d'importation
Numéro de châssis
374162
Date de première admission
30-06-1963
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
69118 Miles
Couleur
Blanc
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
Conduite à gauche
L'Alfa Romeo Giulia 1600 Spider est une voiture de sport ouverte produite par le constructeur automobile italien Alfa Romeo de 1962 à 1965. Elle a succédé à la populaire Giulietta Spider et a été dessinée par Pininfarina. La Giulia 1600 Spider avait une carrosserie légère en acier et en aluminium et était équipée d'un moteur quatre cylindres de 1,6 litre qui produisait environ 92 ch. La voiture avait une vitesse de pointe d'environ 176 km/h. L'intérieur de la voiture était élégant et bien conçu, avec des sièges en cuir et un beau tableau de bord. L'Alfa Romeo Giulia 1600 Spider était une voiture de sport populaire à son époque et était louée pour son agilité et sa maniabilité. Elle est encore aujourd'hui une pièce de collection recherchée et est considérée comme une voiture de sport classique en raison de la beauté de son design et du rôle qu'elle a joué dans l'histoire d'Alfa Romeo. Environ 9 000 Giulia 1600 Spider ont probablement été produites au total. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.